Jaguar Land Rover và một năm bùng nổ doanh số

Jaguar Land Rover đã công bố báo cáo doanh số kỷ lục năm 2015 như là sự hồi sinh của thương hiệu này dưới sự dẫn dắt của Tata Motors.

Doanh số toàn cầu của Jaguar Land Rover (JLR) tăng 24%, lên 487.065 xe nhờ sự tăng trưởng mạnh mẽ ở thị trường xe hơi châu Âu và Mỹ phần nào kéo lại sự sụt giảm ở thị trường Trung Quốc.

Andy Goss, Giám đốc bán hàng JLR, cho biết chính những mẫu xe ô tô mới như Jaguar XE và Land Rover Discovery Sport đã giúp đẩy mạnh doanh số bán của JLR.

Châu Âu là khu vực bán hàng lớn nhất của JLR với sản lượng tăng 28%, lên 110.298 xe. Trong đó, lượng xe giao tới tay khách hàng tại Anh, thị trường đơn lớn nhất của hãng, tăng 21%, lên 100.636 xe. Sản lượng của JLR ở Bắc Mỹ tăng 25%, lên 94.066 xe.

Trong khi đó, doanh số tại Trung Quốc giảm 24%, xuống còn 92.474 xe do thị trường ảm đạm hơn và vụ nổ công nghiệp lớn tại cảng Thiên Tân hồi tháng 8 đã thiêu rụi 5800 xe Jaguar Land Rover.

Jaguar Land Rover công bố doanh số kỷ lục tại châu Âu

Land Rover chiếm phần lớn doanh số bán của JLR với lượng xe bán ra đạt kỷ lục 403.079 chiếc, tăng 6% trong năm ngoái.

Jaguar đã có một năm tăng trưởng mạnh mẽ nhất trong một thập kỷ với sản lượng tăng 3%, lên 83.986 xe. Năm bán hàng tốt nhất của thương hiệu này là 2002 khi hãng bán được 103.000 xe chỉ trong một thời gian ngắn sau khi ra mắt chiếc X-Type. Jaguar kỳ vọng XE sedan mới, XF sedan mới và F-Pace SUV sẽ đẩy mạnh doanh số bán trong năm nay. Các nhà phân tích thuộc IHS Automotive dự báo Jagura sẽ tiêu thụ được 200.000 xe vào năm 2018.

Xây dựng các nhà máy mới

JLR hi vọng tăng doanh số bán lên khoảng 850.000 xe vào năm 2020 khi công ty bổ sung thêm các mẫu xe mới và mở rộng sản xuất ở nước ngoài.

Jaguar Land Rover có kế hoạch xây dựng một nhà máy ở Slovakia vào 2018 và sẽ bắt đầu sản xuất chiếc Land Rover Discovery Sport ở nhà máy mới ở Brazil trong năm nay. Công ty cũng đã xây dựng một nhà máy ở Trung Quốc vào 2014, nơi sản xuất Range Rover Evoque.

“Do nhu cầu tại Trung Quốc tăng chậm hơn nữa, 2016 có thể sẽ là một năm khó khăn đối với Jaguar Land Rover”, theo Deepesh Rathore, Giám đốc đơn vị cố vấn ô tô thị trường mới nổi. “Tin tốt cho JLR là danh mục đầu tư và khối lượng của thương hiệu này vẫn còn nhỏ và vì thế, khi bổ sung các mẫu xe mới, họ sẽ tiếp tục tăng trưởng, mặc dù với một tốc độ chậm hơn”.

Các trang tin xe hơi cho biết năm 2015, mẫu xe bán chạy nhất của JLR là Range Rover Evoque SUV cỡ nhỏ với lượng xe tiêu thụ trên toàn cầu chỉ hơn 108.000 chiếc, giảm 13% . Đứng thứ hai là Range Rover Sport cỡ lớn với doanh số tăng 6%, lên 87.319 xe. Land Rover Discovery Sport bán chạy thứ ba với 65.501 xe.

Năm 2015 là năm thứ 6 liên tiếp JLR có doanh số bán tăng sau khi Tata Motors mua lại JLR từ Ford Motor vào 2008, đã đầu tư mạnh cho sự hồi sinh của thương hiệu này.