Thứ Hai, 28 tháng 3, 2016

Từ 1/3, hãng xe Yamaha tại Việt Nam dừng phương thức bán đặt hàng online trên website, giá bán xe mới tăng 5 triệu.
 
Sau 5 tháng ra mắt khách hàng Việt và bán xe thông qua cách đặt hàng trực tuyến cho R3, Yamaha thông báo tạm dừng phương thức này và áp dụng cách bán trực tiếp tại các đại lý Sport Shop.

yamaha-r3-co-gia-moi-155-trieu-dong
Yamaha R3 không còn nhận hàng online.

YZF-R3 tiếp nối truyền thống tiên phong mà Yamaha từng có với Exciter và FZ150i tại thị trường Việt. Mang nhân tố thể thao kế thừa từ dòng R-serie, R3 thuận lợi sử dụng con đường các tiền bối mở sẵn để tiếp cận khách hàng.

R3 sở hữu kiểu đèn pha đôi, kính chắn gió giúp phần đầu gọn gàng phong cách MotoGP. Khoảng cách từ tay lái, độ gù bình xăng, mặt đồng hồ, kính chắn gió cân đối. Trong khi những chi tiết chưa hài hoà như ống xả hơi to, thô và những phần nhựa chưa sắc nét.

Yamaha trang bị cho R3 động cơ xi-lanh đôi song song dung tích 321 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 41,5 mã lực tại 10.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.

Chiều cao yên của R3 ở mức 780 mm, tương đương với mẫu xe ga Yamaha Grande, nên khá phù hợp với vóc dáng người Việt. Bảng đồng hồ analog kết hợp điện tử. Mẫu sportbike có trọng lượng 169 kg, khoảng sáng gầm 160 mm.

Tại thị trường Việt Nam, Yamaha R3 giá 155 triệu đồng. Mẫu sportbike cạnh tranh với Kawasaki Ninja 300 chính hãng hay Honda CBR300R nhập khẩu tư nhân cùng có giá dưới 200 triệu đồng.

Yamaha R3 giá bán mới tăng 5 triệu

Từ 1/3, hãng xe Yamaha tại Việt Nam dừng phương thức bán đặt hàng online trên website, giá bán xe mới tăng 5 triệu.
 
Sau 5 tháng ra mắt khách hàng Việt và bán xe thông qua cách đặt hàng trực tuyến cho R3, Yamaha thông báo tạm dừng phương thức này và áp dụng cách bán trực tiếp tại các đại lý Sport Shop.

yamaha-r3-co-gia-moi-155-trieu-dong
Yamaha R3 không còn nhận hàng online.

YZF-R3 tiếp nối truyền thống tiên phong mà Yamaha từng có với Exciter và FZ150i tại thị trường Việt. Mang nhân tố thể thao kế thừa từ dòng R-serie, R3 thuận lợi sử dụng con đường các tiền bối mở sẵn để tiếp cận khách hàng.

R3 sở hữu kiểu đèn pha đôi, kính chắn gió giúp phần đầu gọn gàng phong cách MotoGP. Khoảng cách từ tay lái, độ gù bình xăng, mặt đồng hồ, kính chắn gió cân đối. Trong khi những chi tiết chưa hài hoà như ống xả hơi to, thô và những phần nhựa chưa sắc nét.

Yamaha trang bị cho R3 động cơ xi-lanh đôi song song dung tích 321 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 41,5 mã lực tại 10.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.

Chiều cao yên của R3 ở mức 780 mm, tương đương với mẫu xe ga Yamaha Grande, nên khá phù hợp với vóc dáng người Việt. Bảng đồng hồ analog kết hợp điện tử. Mẫu sportbike có trọng lượng 169 kg, khoảng sáng gầm 160 mm.

Tại thị trường Việt Nam, Yamaha R3 giá 155 triệu đồng. Mẫu sportbike cạnh tranh với Kawasaki Ninja 300 chính hãng hay Honda CBR300R nhập khẩu tư nhân cùng có giá dưới 200 triệu đồng.

Thứ Tư, 16 tháng 3, 2016

Những hình ảnh được cho là của mẫu sport-bike cỡ nhỏ Yamaha YZF-R15 phiên bản 2016 vừa đây đã xuất hiện trên một trang blogs nổi tiếng ở Indonesia, và cũng sẽ sớm được tung ra thị trường mua bán xe tại nước này.

Thay đối chủ yếu trên phiên bản mới của mẫu xe này là màu sắc và dàn tem mới. Cụ thể phiên bản 2016 của R15, sẽ có ba lựa chọn màu sắc mới là màu xanh (Racing Blue), màu xám và màu trắng điểm xuyết đỏ. Bên cạnh đó là dàn tem nổi màu đen, riêng phiên bản màu xanh GP sẽ sở hữu những chi tiết decal tương tự như Yamaha R25, cụ thể là những đường sọc bạc trên dàn quây, chính giữa là logo R15 cỡ lớn.

2016-Yamaha-R15-red-white-spied-in-Indonesia.jpgYamaha YZF-R15 phiên bản 2016 
Về ngoại hình, phiên bản mới không có thay đổi gì đáng kể so với người tiền nhiệm. Động cơ được sử dụng vẫn là loại SOHC 149,8 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Tỷ số nén 10,4:1, hộp số 6 cấp cùng hệ thống phun xăng điện tử. R15 2.0 đạt công suất 17 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 15 Nm tại 7.500 vòng/phút. 

2016-Yamaha-R15-grey-spied-in-Indonesia.jpg 2016-Yamaha-R15-racing-blue-spied-in-Indonesia.jpg Màu sơn xám và xanh (Racing Blue) của mẫu xe này 
Dự kiến, giá của Yamaha YZF-R15 phiên bản 2016 sẽ không quá chênh lệch với mức giá của những phiên bản hiện tại.

Yamaha YZF-R15 phiên bản 2016 lộ diện trước khi ra mắt

Những hình ảnh được cho là của mẫu sport-bike cỡ nhỏ Yamaha YZF-R15 phiên bản 2016 vừa đây đã xuất hiện trên một trang blogs nổi tiếng ở Indonesia, và cũng sẽ sớm được tung ra thị trường mua bán xe tại nước này.

Thay đối chủ yếu trên phiên bản mới của mẫu xe này là màu sắc và dàn tem mới. Cụ thể phiên bản 2016 của R15, sẽ có ba lựa chọn màu sắc mới là màu xanh (Racing Blue), màu xám và màu trắng điểm xuyết đỏ. Bên cạnh đó là dàn tem nổi màu đen, riêng phiên bản màu xanh GP sẽ sở hữu những chi tiết decal tương tự như Yamaha R25, cụ thể là những đường sọc bạc trên dàn quây, chính giữa là logo R15 cỡ lớn.

2016-Yamaha-R15-red-white-spied-in-Indonesia.jpgYamaha YZF-R15 phiên bản 2016 
Về ngoại hình, phiên bản mới không có thay đổi gì đáng kể so với người tiền nhiệm. Động cơ được sử dụng vẫn là loại SOHC 149,8 phân khối, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Tỷ số nén 10,4:1, hộp số 6 cấp cùng hệ thống phun xăng điện tử. R15 2.0 đạt công suất 17 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 15 Nm tại 7.500 vòng/phút. 

2016-Yamaha-R15-grey-spied-in-Indonesia.jpg 2016-Yamaha-R15-racing-blue-spied-in-Indonesia.jpg Màu sơn xám và xanh (Racing Blue) của mẫu xe này 
Dự kiến, giá của Yamaha YZF-R15 phiên bản 2016 sẽ không quá chênh lệch với mức giá của những phiên bản hiện tại.
Mẫu xe tay ga cỡ lớn Piaggio Medley 125 đã được giới thiệu ra thị trường Việt Nam vào sáng nay (17/03), cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Honda SH 125. 

Piaggio Medley hoàn toàn mới sẽ sở hữu một số chức năng cũng như công nghệ ưu việt như được trang bị hệ thống phanh ABS cả trước và sau thay vì chỉ ở phía trước như Liberty, động cơ tích hợp chế độ Start/Stop khởi động và tắt máy sau ba giây giống như công nghệ idling Stop trên những dòng xe tay ga mới của Honda. Ngoài ra cốp chứa đồ siêu rộng chắc chắn cũng sẽ là một lợi thế không hệ nhỏ của mẫu xe tại thị trường mua ban xe Việt Nam.
Piaggio Medley (3).JPGPiaggio Medley hoàn toàn mới. 

Về diện mạo, Medley ABS được lấy cảm hứng nhiều từ mẫu Beverly từng đem lại nhiều thành công cho hãng xe Ý. Xe sở hữu mặt trước nổi bật với cụm đèn pha đa cạnh, 2 đèn báo rẽ được thiết kế sắc sảo đặt 2 bên như một cặp mắt đại bàng dữ dằn, chính giữa mặt nạ được tô điểm bằng một “cà vạt” làm từ hợp kim gắn thêm logo Piaggio.

Yên xe được thiết kế tối ưu nhất giúp người lái có tư thế ngồi thoải mái ngay cả khi chống chân dừng xe. Mặt sàn để chân được thiết kế vừa đủ để người ngồi có thể thư giãn tốt nhất khi lái xe. Phần đuôi xe nổi bật với tay nắm dắt kim loại bản to, đèn hậu thiết kế mềm mại tách đôi sang 2 bên. Giảm xóc đôi dạng lò xo phía sau và phuộc hành trình ở phía trước, bình xăng của Medley đã được di chuyển xuống vị trí giữa.

Piaggio Medley hoàn toàn mới sẽ được trang bị động cơ hoàn toàn mới iGet 4 van với dung tích 125 cc, công suất tối đa 12 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,5 Nm tại 6.000 vòng/phút

Chi tiết về giá bán của Medley sẽ được công bố trong buổi ra mắt sáng nay tại Hà Nội.

Piaggio Medley 125 mới ra mắt Việt Nam

Mẫu xe tay ga cỡ lớn Piaggio Medley 125 đã được giới thiệu ra thị trường Việt Nam vào sáng nay (17/03), cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Honda SH 125. 

Piaggio Medley hoàn toàn mới sẽ sở hữu một số chức năng cũng như công nghệ ưu việt như được trang bị hệ thống phanh ABS cả trước và sau thay vì chỉ ở phía trước như Liberty, động cơ tích hợp chế độ Start/Stop khởi động và tắt máy sau ba giây giống như công nghệ idling Stop trên những dòng xe tay ga mới của Honda. Ngoài ra cốp chứa đồ siêu rộng chắc chắn cũng sẽ là một lợi thế không hệ nhỏ của mẫu xe tại thị trường mua ban xe Việt Nam.
Piaggio Medley (3).JPGPiaggio Medley hoàn toàn mới. 

Về diện mạo, Medley ABS được lấy cảm hứng nhiều từ mẫu Beverly từng đem lại nhiều thành công cho hãng xe Ý. Xe sở hữu mặt trước nổi bật với cụm đèn pha đa cạnh, 2 đèn báo rẽ được thiết kế sắc sảo đặt 2 bên như một cặp mắt đại bàng dữ dằn, chính giữa mặt nạ được tô điểm bằng một “cà vạt” làm từ hợp kim gắn thêm logo Piaggio.

Yên xe được thiết kế tối ưu nhất giúp người lái có tư thế ngồi thoải mái ngay cả khi chống chân dừng xe. Mặt sàn để chân được thiết kế vừa đủ để người ngồi có thể thư giãn tốt nhất khi lái xe. Phần đuôi xe nổi bật với tay nắm dắt kim loại bản to, đèn hậu thiết kế mềm mại tách đôi sang 2 bên. Giảm xóc đôi dạng lò xo phía sau và phuộc hành trình ở phía trước, bình xăng của Medley đã được di chuyển xuống vị trí giữa.

Piaggio Medley hoàn toàn mới sẽ được trang bị động cơ hoàn toàn mới iGet 4 van với dung tích 125 cc, công suất tối đa 12 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,5 Nm tại 6.000 vòng/phút

Chi tiết về giá bán của Medley sẽ được công bố trong buổi ra mắt sáng nay tại Hà Nội.
Mẫu xe Suzuki Access 125 ở thế hệ thứ 2 sẽ có những cải tiến ở thiết kế và động cơ có giá bán xe máy mới chỉ 53.887 INR. 

Thế hệ đầu tiên của mẫu scooter này có mặt từ năm 2007. Access 125 mới dựa trên nền tảng mới và có động cơ được nâng cấp.

Suzuki Access 125 giá 805 USD ra mắt ở Ấn Độ
Suzuki Access 125 mới có 5 màu sắc. 

Chiếc scooter có yên dài nhất và cốp để đồ rộng nhất so với các mẫu xe cùng phân khúc. Thiết kế đèn pha được làm mới, hệ thống đồng hồ đa chức năng với một màn hình kỹ thuật số, một hộc để đồ trước, sàn để chân rộng, la-zăng hợp kim, logo 3D.

Xe sử dụng hệ thống treo sau lò xo trụ, trước dạng ống lồng, vành trước 12 inch với lốp không săm 90/90, vành sau 10 inch với lốp không săm 100/90, phanh tang trống tiêu chuẩn, phanh đĩa là lựa chọn thêm, bình xăng dung tích 5.6L.

Suzuki Access 125 giá 805 USD ra mắt ở Ấn Độ
Xe có giá bán chỉ 804 USD tại Ấn Độ. 

Chiếc scooter có chiều dài, rộng, cao lần lượt là 1.870 x 650 x 1.160 mm, trục cơ sở 1.265 mm, khoảng sáng gầm xe 160 mm, chiều cao yên xe so với mặt đất 780 mm và trọng lượng 102 kg.

Suzuki Access 125 mới sử dụng động cơ 124 cc, làm mát bằng không khí, SOHC, xi-lanh đơn, công suất 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10.2 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Suzuki Access 125 ra mắt tại Ấn Độ với 5 màu sắc

Mẫu xe Suzuki Access 125 ở thế hệ thứ 2 sẽ có những cải tiến ở thiết kế và động cơ có giá bán xe máy mới chỉ 53.887 INR. 

Thế hệ đầu tiên của mẫu scooter này có mặt từ năm 2007. Access 125 mới dựa trên nền tảng mới và có động cơ được nâng cấp.

Suzuki Access 125 giá 805 USD ra mắt ở Ấn Độ
Suzuki Access 125 mới có 5 màu sắc. 

Chiếc scooter có yên dài nhất và cốp để đồ rộng nhất so với các mẫu xe cùng phân khúc. Thiết kế đèn pha được làm mới, hệ thống đồng hồ đa chức năng với một màn hình kỹ thuật số, một hộc để đồ trước, sàn để chân rộng, la-zăng hợp kim, logo 3D.

Xe sử dụng hệ thống treo sau lò xo trụ, trước dạng ống lồng, vành trước 12 inch với lốp không săm 90/90, vành sau 10 inch với lốp không săm 100/90, phanh tang trống tiêu chuẩn, phanh đĩa là lựa chọn thêm, bình xăng dung tích 5.6L.

Suzuki Access 125 giá 805 USD ra mắt ở Ấn Độ
Xe có giá bán chỉ 804 USD tại Ấn Độ. 

Chiếc scooter có chiều dài, rộng, cao lần lượt là 1.870 x 650 x 1.160 mm, trục cơ sở 1.265 mm, khoảng sáng gầm xe 160 mm, chiều cao yên xe so với mặt đất 780 mm và trọng lượng 102 kg.

Suzuki Access 125 mới sử dụng động cơ 124 cc, làm mát bằng không khí, SOHC, xi-lanh đơn, công suất 8,7 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10.2 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Thứ Ba, 15 tháng 3, 2016







https://www.youtube.com/watch?v=8KcRGvgno8I

Clip hay và rất độc đáo/.Hãy nhanh tay clik xem like và chia sẻ giúp mình nhé !! Thanks all somuh

Surprise eggs. Mother duck and the baby ducks.







https://www.youtube.com/watch?v=8KcRGvgno8I

Clip hay và rất độc đáo/.Hãy nhanh tay clik xem like và chia sẻ giúp mình nhé !! Thanks all somuh

Thứ Hai, 14 tháng 3, 2016

Hãng xe Isuzu Việt Nam đã chính thức giới thiệu tới người tiêu dùng phiên bản 3.0 mới của dòng xe D-Max với những cải tiến ở động cơ và trang bị tiện ích. 
 
Nâng cấp đáng chú ý nhất trên Isuzu D-Max phiên bản 3.0 4x4 AT chính là khối động cơ 4JJ1 Common Rail 3.0, VGS Turbo tăng áp biến thiên, cho công suất tối đa 163 PS, mô-men xoắn cực đại 380 N.m tại dải vòng tua máy 1.800 – 2.200 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 5 cấp, tính năng gài cầu cầu điện tử (4x4), hệ thống vi sai chống trượt LSD, tính năng offroad của xe càng được tối ưu hóa,  hỗ trợ tay lái thêm vững vàng và an toàn hơn đặc biệt trên cung đường gồ ghề, trơn trợt hay đèo dốc hiểm trở.

Isuzu Việt Nam ra mắt D-Max phiên bản 3.0 mới

Bên cạnh những thay đổi về sức mạnh vận hành, phiên bản 3.0 của D-Max còn được bổ sung về trang thiết bị tiện ích. Toàn bộ ghế trong xe được bọc da chính hãng cùng hệ thống ghế lái chỉnh điện 6 hướng, tạo cảm giác sang trọng và thoải mái. Ngoài ra, xe còn được trang bị cameral lùi trang bị tiêu chuẩn nâng cao độ an toàn khi lùi và đổ xe.

Isuzu Việt Nam ra mắt D-Max phiên bản 3.0 mới

Không gian nội D-Max 3.0 vẫn duy trì sự thoải mái với không gian xe rộng rãi, góc dựa lên đến 24 độ, hàng ghế thứ hai tích hợp tựa tay và có tỉ lệ gập 60/40 dễ chịu. Hệ thống tiện nghi đa dạng như: Hệ thống dfieu962 hòa tự động, hệ thống âm thanh DVD màn hình cảm ứng 7 inch kết nối Bluethood/ipod/USB/AUX giúp bạn thư giãn và tận hưởng âm nhạc ngay trên điện thoại hay thực hiện cuộc gọi trực tiếp...

Isuzu D-Max 3.0 4x4 AT hiện được phân phối tại hệ thống đại lý của Isuzu trên toàn quốc với giá bán 744 triệu đồng (đã bao gồm VAT).

Isuzu D-Max phiên bản 3.0 ra mắt thị trường Việt

Hãng xe Isuzu Việt Nam đã chính thức giới thiệu tới người tiêu dùng phiên bản 3.0 mới của dòng xe D-Max với những cải tiến ở động cơ và trang bị tiện ích. 
 
Nâng cấp đáng chú ý nhất trên Isuzu D-Max phiên bản 3.0 4x4 AT chính là khối động cơ 4JJ1 Common Rail 3.0, VGS Turbo tăng áp biến thiên, cho công suất tối đa 163 PS, mô-men xoắn cực đại 380 N.m tại dải vòng tua máy 1.800 – 2.200 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 5 cấp, tính năng gài cầu cầu điện tử (4x4), hệ thống vi sai chống trượt LSD, tính năng offroad của xe càng được tối ưu hóa,  hỗ trợ tay lái thêm vững vàng và an toàn hơn đặc biệt trên cung đường gồ ghề, trơn trợt hay đèo dốc hiểm trở.

Isuzu Việt Nam ra mắt D-Max phiên bản 3.0 mới

Bên cạnh những thay đổi về sức mạnh vận hành, phiên bản 3.0 của D-Max còn được bổ sung về trang thiết bị tiện ích. Toàn bộ ghế trong xe được bọc da chính hãng cùng hệ thống ghế lái chỉnh điện 6 hướng, tạo cảm giác sang trọng và thoải mái. Ngoài ra, xe còn được trang bị cameral lùi trang bị tiêu chuẩn nâng cao độ an toàn khi lùi và đổ xe.

Isuzu Việt Nam ra mắt D-Max phiên bản 3.0 mới

Không gian nội D-Max 3.0 vẫn duy trì sự thoải mái với không gian xe rộng rãi, góc dựa lên đến 24 độ, hàng ghế thứ hai tích hợp tựa tay và có tỉ lệ gập 60/40 dễ chịu. Hệ thống tiện nghi đa dạng như: Hệ thống dfieu962 hòa tự động, hệ thống âm thanh DVD màn hình cảm ứng 7 inch kết nối Bluethood/ipod/USB/AUX giúp bạn thư giãn và tận hưởng âm nhạc ngay trên điện thoại hay thực hiện cuộc gọi trực tiếp...

Isuzu D-Max 3.0 4x4 AT hiện được phân phối tại hệ thống đại lý của Isuzu trên toàn quốc với giá bán 744 triệu đồng (đã bao gồm VAT).

Thứ Sáu, 11 tháng 3, 2016

Hãng xe Nissan tại Việt Nam đã khởi động chương trình ưu đãi và chăm sóc đặc biệt “Nhanh chân đầu năm, nhận ngay khuyến mại” dành cho các khách hàng đang sử dụng xe Nissan trên toàn quốc
trong tháng 3 và tháng 4 năm 2016.


Chương trình sẽ bắt đầu với hai đại lý 3S đầu tiên tại Hà Nội là Nissan Hà Đông và Nissan Long Biên, đồng thời được tiếp nối tại khu vực miền Trung và miền Nam trong thời gian tới.


Theo đó, từ ngày 15/03 đến ngày 15/04/2016, các khách hàng mua bán xe oto của Nissan tại khu vực phía Bắc có thể đem xe của mình tới hai đại lý Nissan Hà Đông và Nissan Long Biên làm dịch vụ và được hưởng những ưu đãi sau:
  • Kiểm tra xe miễn phí cho 24 hạng mục
  • Giảm giá 30% dầu động cơ
  • Nhận 50 phần quà tặng đặc biệt cho 50 khách hàng đầu tiên
  • Đặc biệt, đối với mẫu xe Nissan Grand Livina, khách hàng sẽ được tặng các phụ kiện hấp dẫn dành cho các hóa đơn dịch vụ từ 1.000.000VNĐ trở lên, cụ thể:
Với hóa đơn dịch vụ ≥ 1.000.000VNĐ (chưa VAT)
Với hóa đơn dịch vụ ≥ 2.000.000VNĐ (chưa VAT)
Với hóa đơn dịch vụ ≥ 3.000.000VNĐ (chưa VAT)
  • Lưới ngăn hành lý
  • Khay để hành lý
  • Vè che mưa
  • Thảm sàn
  • Chắn bùn
  • Tấm ốp khoang hành lý phía sau
  • Lưới tản nhiệt (màu đen)
  • Cánh gió sau
  • Giá để đồ sau ghế
  • Viền đèn sau
  • Ốp gương với đèn xi nhan
  • Ốp bậc lên xuống có đèn LED
  • Ốp cửa
  • Thảm sàn sau
  • Cảm biến đỗ (bộ 2 mắt và bảng chỉ báo)

Thông tin chi tiết về chương trình tại www.nissan.com.vn hoặc liên hệ Nissan Careline 1800-6883.Các đại lý chính hãng của Nissan Việt Nam đều được xây dựng với cơ sở vật chất hiện đại cùng các trang thiết bị tiện nghi, tiên tiến và được đánh giá, chứng nhận thường niên theo tiêu chuẩn của Nissan toàn cầu. Hệ thống các thiết bị chuyên dụng dành riêng cho việc bảo dưỡng và làm dịch vụ xe Nissan cùng với đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo bài bản theo quy trình tiêu chuẩn Nissan giúp đảm bảo xe của khách hàng sẽ được bảo dưỡng, sửa chữa và làm dịch vụ với chất lượng cao trong thời gian ngắn nhất.

Nissan Việt Nam tung chương trình ưu đãi và chăm sóc đặc biệt

Hãng xe Nissan tại Việt Nam đã khởi động chương trình ưu đãi và chăm sóc đặc biệt “Nhanh chân đầu năm, nhận ngay khuyến mại” dành cho các khách hàng đang sử dụng xe Nissan trên toàn quốc
trong tháng 3 và tháng 4 năm 2016.


Chương trình sẽ bắt đầu với hai đại lý 3S đầu tiên tại Hà Nội là Nissan Hà Đông và Nissan Long Biên, đồng thời được tiếp nối tại khu vực miền Trung và miền Nam trong thời gian tới.


Theo đó, từ ngày 15/03 đến ngày 15/04/2016, các khách hàng mua bán xe oto của Nissan tại khu vực phía Bắc có thể đem xe của mình tới hai đại lý Nissan Hà Đông và Nissan Long Biên làm dịch vụ và được hưởng những ưu đãi sau:
  • Kiểm tra xe miễn phí cho 24 hạng mục
  • Giảm giá 30% dầu động cơ
  • Nhận 50 phần quà tặng đặc biệt cho 50 khách hàng đầu tiên
  • Đặc biệt, đối với mẫu xe Nissan Grand Livina, khách hàng sẽ được tặng các phụ kiện hấp dẫn dành cho các hóa đơn dịch vụ từ 1.000.000VNĐ trở lên, cụ thể:
Với hóa đơn dịch vụ ≥ 1.000.000VNĐ (chưa VAT)
Với hóa đơn dịch vụ ≥ 2.000.000VNĐ (chưa VAT)
Với hóa đơn dịch vụ ≥ 3.000.000VNĐ (chưa VAT)
  • Lưới ngăn hành lý
  • Khay để hành lý
  • Vè che mưa
  • Thảm sàn
  • Chắn bùn
  • Tấm ốp khoang hành lý phía sau
  • Lưới tản nhiệt (màu đen)
  • Cánh gió sau
  • Giá để đồ sau ghế
  • Viền đèn sau
  • Ốp gương với đèn xi nhan
  • Ốp bậc lên xuống có đèn LED
  • Ốp cửa
  • Thảm sàn sau
  • Cảm biến đỗ (bộ 2 mắt và bảng chỉ báo)

Thông tin chi tiết về chương trình tại www.nissan.com.vn hoặc liên hệ Nissan Careline 1800-6883.Các đại lý chính hãng của Nissan Việt Nam đều được xây dựng với cơ sở vật chất hiện đại cùng các trang thiết bị tiện nghi, tiên tiến và được đánh giá, chứng nhận thường niên theo tiêu chuẩn của Nissan toàn cầu. Hệ thống các thiết bị chuyên dụng dành riêng cho việc bảo dưỡng và làm dịch vụ xe Nissan cùng với đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo bài bản theo quy trình tiêu chuẩn Nissan giúp đảm bảo xe của khách hàng sẽ được bảo dưỡng, sửa chữa và làm dịch vụ với chất lượng cao trong thời gian ngắn nhất.
Hãng xe Honda Việt Nam vừa bổ sung thêm màu xanh ngọc cho mẫu xe Super Dream 110 đi kèm giá bán xe máy mới là 18.990.000 VNĐ. 

Thiết kế Super Dream 110 mới vẫn là sự kết hợp hài hòa của cụm đèn trước với khả năng chiếu sáng mạnh cùng cụm đèn sau liền khối và mặt đồng hồ hiện đại. Là một trong những biểu tượng của dòng xe tiện dụng nên Super Dream 110 mới không thể bỏ qua những tiện ích an toàn vốn đã trở nên quen thuộc với khách hàng như là hệ thống giảm xóc & tay lái, lốp xe tiết diện lớn và tay nắm sau được nâng cao độ cứng.

honda-super-dream.jpg
Honda Super Dream 110

Honda Super Dream 110 được trang bị động cơ nhỏ gọn 110cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí. Công suất động cơ tăng 27% và tiết kiệm nhiên liệu thêm 12% (theo số liệu nghiên cứu nội bộ của Honda Việt Nam) so với dòng xe Super Dream 100cc.

Super Dream 110 mới sẽ được chính thức giới thiệu ra thị trường vào ngày 18/3/2016 thông qua hệ thống Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20,000 km và giá bán như sau:

STT
Màu sắc
Giá bán lẻ đề xuất
(bao gồm thuế GTGT)
1
Nâu
18.700.000
2
Đen
18.990.000
3
Vàng
18.990.000
4
Xanh ngọc
18.990.000

Honda Super Dream 110 bổ sung màu mới giá 19 triệu đồng

Hãng xe Honda Việt Nam vừa bổ sung thêm màu xanh ngọc cho mẫu xe Super Dream 110 đi kèm giá bán xe máy mới là 18.990.000 VNĐ. 

Thiết kế Super Dream 110 mới vẫn là sự kết hợp hài hòa của cụm đèn trước với khả năng chiếu sáng mạnh cùng cụm đèn sau liền khối và mặt đồng hồ hiện đại. Là một trong những biểu tượng của dòng xe tiện dụng nên Super Dream 110 mới không thể bỏ qua những tiện ích an toàn vốn đã trở nên quen thuộc với khách hàng như là hệ thống giảm xóc & tay lái, lốp xe tiết diện lớn và tay nắm sau được nâng cao độ cứng.

honda-super-dream.jpg
Honda Super Dream 110

Honda Super Dream 110 được trang bị động cơ nhỏ gọn 110cc, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí. Công suất động cơ tăng 27% và tiết kiệm nhiên liệu thêm 12% (theo số liệu nghiên cứu nội bộ của Honda Việt Nam) so với dòng xe Super Dream 100cc.

Super Dream 110 mới sẽ được chính thức giới thiệu ra thị trường vào ngày 18/3/2016 thông qua hệ thống Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20,000 km và giá bán như sau:

STT
Màu sắc
Giá bán lẻ đề xuất
(bao gồm thuế GTGT)
1
Nâu
18.700.000
2
Đen
18.990.000
3
Vàng
18.990.000
4
Xanh ngọc
18.990.000

Thứ Năm, 10 tháng 3, 2016


Hãng xe Porsche sẽ bắt đầu  bổ sung cho mẫu xe Cayenne hệ thống quản lý liên lạc Porsche Communication Management (PCM) mới nhất như trang thiết bị tiêu chuẩn.

SUV bán chạy Porsche Cayenne hiện đại hơn với trang bị mới

Không chỉ giới thiệu Macan bản tiêu chuẩn mới sử dụng động cơ 4 xy-lanh tại thị trường Đức, hãng Porsche còn tung ra thông tin liên quan đến dòng SUV hạng sang bán chạy Cayenne. Theo Porsche, Cayenne sẽ được bổ sung hệ thống quản lý liên lạc Porsche Communication Management (PCM) mới nhất của hãng.

Được biết, hệ thống PCM từ nay sẽ là trang thiết bị tiêu chuẩn cho toàn bộ dòng Porsche Cayenne. Hệ thống PCM trên Porsche Cayenne đi kèm màn hình cảm ứng 7 inch có độ phân giải cao và giao diện thân thiện với người dùng.

Theo hãng Porsche, giao diện này có thiết kế trực quan hơn và mang đến trải nghiệm như điện thoại thông minh. Không dừng ở đó, hệ thống còn hỗ trợ tính năng nhận diện cử chỉ đa chạm và cải thiện cảm biến lân cận để phản ứng chính xác hơn với nhu cầu của người dùng.

Lần đầu tiên, phần mềm định vị của Porsche Cayenne có thể hiển thị dạng 3D nhưng chỉ dành cho một số thị trường và đi kèm bản đồ có độ phân giải cao. Nếu trả thêm tiền, khách hàng có thể mua Porsche Cayenne với hệ thống Connect Plus tùy chọn cung cấp thông tin giao thông thời gian thực.

Google Street View và Google Earth cũng là hai tính năng đi kèm với hệ thống PCM của Porsche Cayenne. Đó là chưa kể hệ thống phát WiFi để tăng khả năng kết nối với điện thoại thông minh.

Hệ thống PCM của Porsche Cayenne có thể kết hợp với ứng dụng Porsche Connect, cho phép người dùng chuyển dữ liệu điểm đến từ điện thoại thông minh sang xe. Phần mềm mới này bao gồm cả tính năng Connect Plus như đã nhắc ở trên đồng thời giúp người lái truy cập một số hệ thống và dữ liệu của xe như mức tiêu thụ nhiên liệu thông qua điện thoại thông minh.

Trên thực tế, hệ thống PCM thế hệ mới nhất của Porsche đã lần đầu tiên ra mắt qua dòng 911 nâng cấp. Trong thời gian tới, hệ thống PCM sẽ được áp dụng cho cả Porsche Macan và 718.

Porsche Cayenne sẽ được trang bị hế thống mới


Hãng xe Porsche sẽ bắt đầu  bổ sung cho mẫu xe Cayenne hệ thống quản lý liên lạc Porsche Communication Management (PCM) mới nhất như trang thiết bị tiêu chuẩn.

SUV bán chạy Porsche Cayenne hiện đại hơn với trang bị mới

Không chỉ giới thiệu Macan bản tiêu chuẩn mới sử dụng động cơ 4 xy-lanh tại thị trường Đức, hãng Porsche còn tung ra thông tin liên quan đến dòng SUV hạng sang bán chạy Cayenne. Theo Porsche, Cayenne sẽ được bổ sung hệ thống quản lý liên lạc Porsche Communication Management (PCM) mới nhất của hãng.

Được biết, hệ thống PCM từ nay sẽ là trang thiết bị tiêu chuẩn cho toàn bộ dòng Porsche Cayenne. Hệ thống PCM trên Porsche Cayenne đi kèm màn hình cảm ứng 7 inch có độ phân giải cao và giao diện thân thiện với người dùng.

Theo hãng Porsche, giao diện này có thiết kế trực quan hơn và mang đến trải nghiệm như điện thoại thông minh. Không dừng ở đó, hệ thống còn hỗ trợ tính năng nhận diện cử chỉ đa chạm và cải thiện cảm biến lân cận để phản ứng chính xác hơn với nhu cầu của người dùng.

Lần đầu tiên, phần mềm định vị của Porsche Cayenne có thể hiển thị dạng 3D nhưng chỉ dành cho một số thị trường và đi kèm bản đồ có độ phân giải cao. Nếu trả thêm tiền, khách hàng có thể mua Porsche Cayenne với hệ thống Connect Plus tùy chọn cung cấp thông tin giao thông thời gian thực.

Google Street View và Google Earth cũng là hai tính năng đi kèm với hệ thống PCM của Porsche Cayenne. Đó là chưa kể hệ thống phát WiFi để tăng khả năng kết nối với điện thoại thông minh.

Hệ thống PCM của Porsche Cayenne có thể kết hợp với ứng dụng Porsche Connect, cho phép người dùng chuyển dữ liệu điểm đến từ điện thoại thông minh sang xe. Phần mềm mới này bao gồm cả tính năng Connect Plus như đã nhắc ở trên đồng thời giúp người lái truy cập một số hệ thống và dữ liệu của xe như mức tiêu thụ nhiên liệu thông qua điện thoại thông minh.

Trên thực tế, hệ thống PCM thế hệ mới nhất của Porsche đã lần đầu tiên ra mắt qua dòng 911 nâng cấp. Trong thời gian tới, hệ thống PCM sẽ được áp dụng cho cả Porsche Macan và 718.
Chiếc superbike Ducati 1299S Panigale mới được thiết kế theo phong cách bí ẩn và nam tính hơn so với kiểu màu đỏ trắng thiên về thể thao của nguyên mẫu.
 
Hãng độ Roland Sands nổi tiếng với phong cách cafe racer đặc biệt và cung cấp phụ tùng chơi xe cho người chạy Harley-Davidson, Triumph và BMW. Nhưng sản phẩm mới nhất của Sands lại là superbike Ducati 1299S Panigale khi anh nhận yêu cầu của một vị khách hàng mua bán xe

ducati-1299s-panigale-phong-cach-moi

Lấy cảm hứng từ mẫu xe nghệ thuật Jeff Koons BMW, vị khách vốn là tay đua drag racing muốn sản phẩm cuối cùng phải đồng điệu với cả mẫu xe mà anh sử dụng đua Top Fuel Funny Car. 

Thân xe được chà một lượt, bỏ hoàn toàn phong cách cũ, thay vào đó là kiểu mới như sơn mờ, tạo vẻ mạnh mẽ. Mang tên KH9, chiếc superbike có bình xăng đánh bóng cùng với chạc ba, phần phôi thép và các bộ phận khác. Xe cũng thay thế nhiều bộ phận với vật liệu sợi carbon từ các cửa hàng Ducati. 

Ngoài chiếc 1299S Panigale này, Roland Sands còn đang hợp tác với Ducati để phát triển một số chi tiết độ cho XDiavel 2016.

Ducati 1299S Panigale phong cách bí ẩn mới

Chiếc superbike Ducati 1299S Panigale mới được thiết kế theo phong cách bí ẩn và nam tính hơn so với kiểu màu đỏ trắng thiên về thể thao của nguyên mẫu.
 
Hãng độ Roland Sands nổi tiếng với phong cách cafe racer đặc biệt và cung cấp phụ tùng chơi xe cho người chạy Harley-Davidson, Triumph và BMW. Nhưng sản phẩm mới nhất của Sands lại là superbike Ducati 1299S Panigale khi anh nhận yêu cầu của một vị khách hàng mua bán xe

ducati-1299s-panigale-phong-cach-moi

Lấy cảm hứng từ mẫu xe nghệ thuật Jeff Koons BMW, vị khách vốn là tay đua drag racing muốn sản phẩm cuối cùng phải đồng điệu với cả mẫu xe mà anh sử dụng đua Top Fuel Funny Car. 

Thân xe được chà một lượt, bỏ hoàn toàn phong cách cũ, thay vào đó là kiểu mới như sơn mờ, tạo vẻ mạnh mẽ. Mang tên KH9, chiếc superbike có bình xăng đánh bóng cùng với chạc ba, phần phôi thép và các bộ phận khác. Xe cũng thay thế nhiều bộ phận với vật liệu sợi carbon từ các cửa hàng Ducati. 

Ngoài chiếc 1299S Panigale này, Roland Sands còn đang hợp tác với Ducati để phát triển một số chi tiết độ cho XDiavel 2016.

Thứ Tư, 9 tháng 3, 2016

Thứ Ba, 8 tháng 3, 2016

Hãng xe BMW vén màn mẫu xe tương lai Vision Next 100 với hai chế độ lái khác nhau tự lái hoặc điều khiển bằng tay định hướng trong 100 năm tới.
 
Nhân dịp kỷ niệm 100 năm ngày ra đời, hãng BMW đã tung ra concept một chiếc xe dành cho tương lai có tên Vision Next 100. Đây là concept dành cho tương lai, “chỉ có trên phim ảnh”.

Theo thông tin BMW cung cấp, Vision Next 100 được lắp ráp từ vật liệu tái chế và có chế độ tự lái riêng biệt. Điều này, yêu cầu xe trang bị hai chế độ lái khác nhau: Boost Mode và Ease Mode.



Ở Boost Mode, lái xe sẽ được kiểm soát những thứ như đường di chuyển xe, tốc độ và dữ liệu tương tự khác. Tất cả đều giúp cho người lái xe cảm thấy tự tin và lái xe an toàn hơn.

Ở Ease Mode, nội thất của xe sẽ thay đổi hình dạng. Tay lái được bỏ đi và các phần nội thất trang trí được di chuyển để tạo ra môi trường thoải mái hơn giữa người lái và hành khách.


Bảng điều khiển có thể di chuyển ngay trước mắt người lái.

Nói đến khả năng tự động lái, BMW cho biết, chiếc xe này có thể tự lái mà không cần sự can thiệp của con người mặc dù vẫn có người lái hiện diện trên xe. 

Về cơ bản, Vision Next 100 Concept là mẫu sedan có thiết kế lạ mắt, lấy cảm hứng từ người anh em i8 nhưng thiết kế khí động học hơn. 

Trên bảng điều khiển, BMW đã cung cấp một công nghệ mà họ gọi là Alive Geometry, sử dụng 800 hình tam giác di chuyển xung quanh để tương tác và chia sẻ thông tin xe trực tiếp với người lái. Nói một cách dễ hiểu, nó giống như bảng điều khiển có thể di chuyển xung quanh ngay phía trước mắt người điều khiển. 

Cửa xe Vision Next 100 mở kiểu cánh chim độc đáo.

Mặc dù phát triển như mẫu sedan nhưng Vision Next 100 Concept lại có kiểu dáng coupe, giống như BMW thực hiện với serie 4 và serie 6 Gran Coupe. Mẫu concept không có cột B, vùng bánh xe làm kín, cửa xe mở kiểu cánh chim. BMW cho hay, chỉ số cản gió của chiếc concept này chỉ có 0.18 Cd. 

BMW cũng đang sử dụng một hình thức tăng cường thực tế ảo để mang đến thông tin xe trực tiếp trên kính chắn gió. Đặc biệt, tính năng Companion trên xe cho phép nó có thể nhận biết chủ nhân lái xe cũng như cung cấp các hướng dẫn cho người lái. 


Ngoài những điều này thì về cơ bản Vision Next 100 không có gì khác biệt so với xe thông thường. Xe được làm bằng nhựa và vật liệu sợi carbon, không có bất kỳ cấu trúc kim loại nặng nào xuất hiện. 

Xe được lắp ráp từ nhựa và vật liệu sợi carbon.

Thông số kỹ thuật của Vision Next 100: Chiều dài 4.900 mm, cao 1.370 mm. So với serie 5, bản concept ngắn và thấp hơn khoảng 100 mm. 

BMW cho biết, chiếc xe có thể sẽ được đưa vào dây chuyền sản xuất trong vòng 20 - 30 năm tới.

BMW vén màn mẫu xe tương lai Vision Next 100

Hãng xe BMW vén màn mẫu xe tương lai Vision Next 100 với hai chế độ lái khác nhau tự lái hoặc điều khiển bằng tay định hướng trong 100 năm tới.
 
Nhân dịp kỷ niệm 100 năm ngày ra đời, hãng BMW đã tung ra concept một chiếc xe dành cho tương lai có tên Vision Next 100. Đây là concept dành cho tương lai, “chỉ có trên phim ảnh”.

Theo thông tin BMW cung cấp, Vision Next 100 được lắp ráp từ vật liệu tái chế và có chế độ tự lái riêng biệt. Điều này, yêu cầu xe trang bị hai chế độ lái khác nhau: Boost Mode và Ease Mode.



Ở Boost Mode, lái xe sẽ được kiểm soát những thứ như đường di chuyển xe, tốc độ và dữ liệu tương tự khác. Tất cả đều giúp cho người lái xe cảm thấy tự tin và lái xe an toàn hơn.

Ở Ease Mode, nội thất của xe sẽ thay đổi hình dạng. Tay lái được bỏ đi và các phần nội thất trang trí được di chuyển để tạo ra môi trường thoải mái hơn giữa người lái và hành khách.


Bảng điều khiển có thể di chuyển ngay trước mắt người lái.

Nói đến khả năng tự động lái, BMW cho biết, chiếc xe này có thể tự lái mà không cần sự can thiệp của con người mặc dù vẫn có người lái hiện diện trên xe. 

Về cơ bản, Vision Next 100 Concept là mẫu sedan có thiết kế lạ mắt, lấy cảm hứng từ người anh em i8 nhưng thiết kế khí động học hơn. 

Trên bảng điều khiển, BMW đã cung cấp một công nghệ mà họ gọi là Alive Geometry, sử dụng 800 hình tam giác di chuyển xung quanh để tương tác và chia sẻ thông tin xe trực tiếp với người lái. Nói một cách dễ hiểu, nó giống như bảng điều khiển có thể di chuyển xung quanh ngay phía trước mắt người điều khiển. 

Cửa xe Vision Next 100 mở kiểu cánh chim độc đáo.

Mặc dù phát triển như mẫu sedan nhưng Vision Next 100 Concept lại có kiểu dáng coupe, giống như BMW thực hiện với serie 4 và serie 6 Gran Coupe. Mẫu concept không có cột B, vùng bánh xe làm kín, cửa xe mở kiểu cánh chim. BMW cho hay, chỉ số cản gió của chiếc concept này chỉ có 0.18 Cd. 

BMW cũng đang sử dụng một hình thức tăng cường thực tế ảo để mang đến thông tin xe trực tiếp trên kính chắn gió. Đặc biệt, tính năng Companion trên xe cho phép nó có thể nhận biết chủ nhân lái xe cũng như cung cấp các hướng dẫn cho người lái. 


Ngoài những điều này thì về cơ bản Vision Next 100 không có gì khác biệt so với xe thông thường. Xe được làm bằng nhựa và vật liệu sợi carbon, không có bất kỳ cấu trúc kim loại nặng nào xuất hiện. 

Xe được lắp ráp từ nhựa và vật liệu sợi carbon.

Thông số kỹ thuật của Vision Next 100: Chiều dài 4.900 mm, cao 1.370 mm. So với serie 5, bản concept ngắn và thấp hơn khoảng 100 mm. 

BMW cho biết, chiếc xe có thể sẽ được đưa vào dây chuyền sản xuất trong vòng 20 - 30 năm tới.
Chiếc xe Honda CB150R Streetfire sau khi ra mắt tại Indonesia vào tháng 8 năm ngoái, mới đây đã về Việt Nam với mức giá bán xe mới khoảng 106 triệu đồng.

Honda CB150R Streetfire là một mẫu xe côn tay phân khối nhỏ mới toanh với thiết kế hầm hố, bắt mắt. Đối thủ của mẫu xe này tại thi trường Việt Nam đó chính là Yamaha FZ150i. 
 
Mẫu xe nổi bật với khung xe dạng mắt cáo bao động cơ đem lại vẻ ngoài hầm hố, góc cạnh và cá tính. Chiều cao yên của Honda CB150R Streetfire là 797 mm mang lại tư thế ngồi thoải mái, phù hợp với vóc dáng người châu Á, đặc biệt với người Việt. 
 
Xe được trang bị vành 5 cánh xoắn thể thao há ấn tượng cùng với lốp lớn kích thước bánh trước là 100/80/17 và bánh sau là 130/70/17. 
 
Các số đo của mẫu xe này bao gồm RxDxC lần lượt là 2.019 x 719 x 1.039 mm bên cạnh đó xe có trọng lương 136kg. 
 
Honda CB150R Streetfire có bình xăng có dung tích lên tới 12 lít, kết hợp với động cơ tiết kiệm nhiên liệu.
Honda lắp động cơ trên CB150R Streetfire giống trên CBR150R với xi-lanh đơn, DOHC dung tích 149,48 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 17 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,1 Nm tại 8.000 vòng/phút, hộp số 6 cấp . 
 
Honda CB150R Streetfire
 
Chi tiết Honda CB150R Streetfire giá 106 triệu đồng vừa về VN 
 
Mẫu xe góc cạnh và hầm hố hơn
 
Chi tiết Honda CB150R Streetfire giá 106 triệu đồng vừa về VN 
 
Honda CB150R Streetfire có giá bán 106 triệu đồng
 
Chi tiết Honda CB150R Streetfire giá 106 triệu đồng vừa về VN
 
Một số hình ảnh về mẫu xe Honda CB150R Streetfire

Honda CB150R Streetfire gia nhập thị trường Việt

Chiếc xe Honda CB150R Streetfire sau khi ra mắt tại Indonesia vào tháng 8 năm ngoái, mới đây đã về Việt Nam với mức giá bán xe mới khoảng 106 triệu đồng.

Honda CB150R Streetfire là một mẫu xe côn tay phân khối nhỏ mới toanh với thiết kế hầm hố, bắt mắt. Đối thủ của mẫu xe này tại thi trường Việt Nam đó chính là Yamaha FZ150i. 
 
Mẫu xe nổi bật với khung xe dạng mắt cáo bao động cơ đem lại vẻ ngoài hầm hố, góc cạnh và cá tính. Chiều cao yên của Honda CB150R Streetfire là 797 mm mang lại tư thế ngồi thoải mái, phù hợp với vóc dáng người châu Á, đặc biệt với người Việt. 
 
Xe được trang bị vành 5 cánh xoắn thể thao há ấn tượng cùng với lốp lớn kích thước bánh trước là 100/80/17 và bánh sau là 130/70/17. 
 
Các số đo của mẫu xe này bao gồm RxDxC lần lượt là 2.019 x 719 x 1.039 mm bên cạnh đó xe có trọng lương 136kg. 
 
Honda CB150R Streetfire có bình xăng có dung tích lên tới 12 lít, kết hợp với động cơ tiết kiệm nhiên liệu.
Honda lắp động cơ trên CB150R Streetfire giống trên CBR150R với xi-lanh đơn, DOHC dung tích 149,48 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 17 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,1 Nm tại 8.000 vòng/phút, hộp số 6 cấp . 
 
Honda CB150R Streetfire
 
Chi tiết Honda CB150R Streetfire giá 106 triệu đồng vừa về VN 
 
Mẫu xe góc cạnh và hầm hố hơn
 
Chi tiết Honda CB150R Streetfire giá 106 triệu đồng vừa về VN 
 
Honda CB150R Streetfire có giá bán 106 triệu đồng
 
Chi tiết Honda CB150R Streetfire giá 106 triệu đồng vừa về VN
 
Một số hình ảnh về mẫu xe Honda CB150R Streetfire

Thứ Tư, 2 tháng 3, 2016

Hãng xe Honda vừa ra mắt mẫu xe ga hầm hố NM4 có thêm 11 màu sơn và ống xả mới trong khi động cơ và công nghệ không thay đổi.
 
Honda giới thiệu phiên bản mới của NM4 cho thị trường mua bán xe tại Nhật Bản với loạt tùy chọn 11 màu sơn mới cùng tạo hình ống xả mới. Sự thay đổi này đáp ứng thị hiếu màu sắc kiểu manga dành cho khách hàng xứ truyện tranh. 

honda-nm4-sieu-xe-ga-them-ban-moi

Không có thay đổi gì về động cơ, vẫn là loại 745 phân khối 2 xi-lanh song song, làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 54 mã lực tại vòng tua máy 6.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 68 Nm tại vòng tua máy 4.750 vòng/phút.

Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI với bình xăng dung tích 11,7 lít, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình theo công bố của nhà sản xuất khoảng 3,5 lít/100 km. Hộp số tự động ly hợp kép DCT tương tự như trên mẫu xe "cá mập" DN-01 và hệ thống chống bó cứng phanh.

Mẫu xe ga hầm hố bán ra tại Mỹ với giá khoảng 11.000 USD. Cho tới nay khá nhiều người chơi xe Việt chịu bỏ tiền "rước" NM4 mặc dù mức giá ở Việt Nam có thể  cao gấp 3 ở Mỹ.

honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-1
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-2
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-3
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-4
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-5
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-6
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-7
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-8
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-9

Xe ga hầm hố Honda NM4 thêm màu sơn mới

Hãng xe Honda vừa ra mắt mẫu xe ga hầm hố NM4 có thêm 11 màu sơn và ống xả mới trong khi động cơ và công nghệ không thay đổi.
 
Honda giới thiệu phiên bản mới của NM4 cho thị trường mua bán xe tại Nhật Bản với loạt tùy chọn 11 màu sơn mới cùng tạo hình ống xả mới. Sự thay đổi này đáp ứng thị hiếu màu sắc kiểu manga dành cho khách hàng xứ truyện tranh. 

honda-nm4-sieu-xe-ga-them-ban-moi

Không có thay đổi gì về động cơ, vẫn là loại 745 phân khối 2 xi-lanh song song, làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 54 mã lực tại vòng tua máy 6.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 68 Nm tại vòng tua máy 4.750 vòng/phút.

Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI với bình xăng dung tích 11,7 lít, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình theo công bố của nhà sản xuất khoảng 3,5 lít/100 km. Hộp số tự động ly hợp kép DCT tương tự như trên mẫu xe "cá mập" DN-01 và hệ thống chống bó cứng phanh.

Mẫu xe ga hầm hố bán ra tại Mỹ với giá khoảng 11.000 USD. Cho tới nay khá nhiều người chơi xe Việt chịu bỏ tiền "rước" NM4 mặc dù mức giá ở Việt Nam có thể  cao gấp 3 ở Mỹ.

honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-1
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-2
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-3
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-4
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-5
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-6
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-7
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-8
honda-nm4-doi-2014-tai-viet-nam-9

Mới đây, tại Việt Nam ba dòng xe là Honda City sản xuất 2013-2014 và Civic, CR-V đời 2012 đã được triệu hồi để thay thế bộ thổi khí.


Ngày 23/2, Cục Đăng kiểm Việt Nam phê duyệt đợt triệu hồi 4.357 chiếc Honda City, Civic, CR-V do gặp lỗi bộ thổi khí của túi khí. Những chiếc Honda City bị lỗi sản xuất trong các năm 2013 và 2014 trong khi đó các xe Civic và CR-V sản xuất năm 2012. 

Đây là lần thứ 3, hãng xe Honda Việt Nam thực hiện chiến dịch triệu hồi sản phẩm của hãng liên quan đến lỗi bộ thổi khí. Ở hai lần trước đó vào các năm 2014 và 2015, chỉ có các phiên bản Civic và CR-V gặp lỗi.

Hơn 4.000 ôtô Honda triệu hồi vì lỗi túi khí ở Việt Nam
Một số mẫu xe Honda City sản xuất trong các năm 2013-2014 gặp lỗi ở bộ thổi khí của túi khí. 

Về nguyên nhân triệu hồi, theo lý giải của nhà sản xuất, trong một số trường hợp tại thời điểm túi khí được kích hoạt khi xảy ra va chạm, bộ thổi khí tạo ra áp suất quá lớn làm cho vỏ bộ thổi khí hoặc các linh kiện nhỏ có thể bị vỡ, bắn ra gây tổn thương cho người lái, hành khách và làm mất tác dụng của túi khí.

Những chiếc Honda City, Civic, CR-V thuộc diện triệu hồi sẽ được kiểm tra thay thế miễn phí bộ thổi khí tại hệ thống đại lý của hãng. Thời gian thực hiện chiến dịch bắt đầu từ 4/3 và kéo dài đến 25/1/2017.

Trong số 3 mẫu xe triệu hồi, City và CR-V đang là những dòng xe chủ lực của Honda Việt Nam với doanh số bán hàng tháng 300-400 xe. Kết thúc 2015, hãng này cho biết đã bán được 8.312 xe - doanh số bán hàng theo năm cao nhất trong 10 năm hoạt động tại Việt Nam.
 
Túi khí an toàn trang bị trên các xe nhằm giảm thiểu các rủi ro tai nạn liên quan đến con người hoặc giảm thiểu chấn thương ở vùng đầu, cổ, ngực và mặt của người lái và hành khách khi xe bị va chạm từ phía trước. 

Khi xảy ra va chạm đủ mạnh, cảm biến va chạm gửi tín hiệu về cho bộ điều khiển túi khí. Bộ điều khiển sẽ đánh giá mức độ va chạm và các yếu tố khác để để kích hoạt túi khí. Ngòi nổ bộ thổi khí nhận được tín hiệu sẽ đánh lửa để đốt chất mồi lửa đốt các hạt tạo khí để sinh khí nhằm tạo ra một túi đệm khí tránh cho một số bộ phận của cơ thế người va chạm trực tiếp với các phần cứng của xe, sau đó túi khí sẽ tự động xả hơi để không làm kẹt người lái và hành khách trong xe.

Honda Việt Nam triệu hồi hơn 4.000 xe vì lỗi túi khí

Mới đây, tại Việt Nam ba dòng xe là Honda City sản xuất 2013-2014 và Civic, CR-V đời 2012 đã được triệu hồi để thay thế bộ thổi khí.


Ngày 23/2, Cục Đăng kiểm Việt Nam phê duyệt đợt triệu hồi 4.357 chiếc Honda City, Civic, CR-V do gặp lỗi bộ thổi khí của túi khí. Những chiếc Honda City bị lỗi sản xuất trong các năm 2013 và 2014 trong khi đó các xe Civic và CR-V sản xuất năm 2012. 

Đây là lần thứ 3, hãng xe Honda Việt Nam thực hiện chiến dịch triệu hồi sản phẩm của hãng liên quan đến lỗi bộ thổi khí. Ở hai lần trước đó vào các năm 2014 và 2015, chỉ có các phiên bản Civic và CR-V gặp lỗi.

Hơn 4.000 ôtô Honda triệu hồi vì lỗi túi khí ở Việt Nam
Một số mẫu xe Honda City sản xuất trong các năm 2013-2014 gặp lỗi ở bộ thổi khí của túi khí. 

Về nguyên nhân triệu hồi, theo lý giải của nhà sản xuất, trong một số trường hợp tại thời điểm túi khí được kích hoạt khi xảy ra va chạm, bộ thổi khí tạo ra áp suất quá lớn làm cho vỏ bộ thổi khí hoặc các linh kiện nhỏ có thể bị vỡ, bắn ra gây tổn thương cho người lái, hành khách và làm mất tác dụng của túi khí.

Những chiếc Honda City, Civic, CR-V thuộc diện triệu hồi sẽ được kiểm tra thay thế miễn phí bộ thổi khí tại hệ thống đại lý của hãng. Thời gian thực hiện chiến dịch bắt đầu từ 4/3 và kéo dài đến 25/1/2017.

Trong số 3 mẫu xe triệu hồi, City và CR-V đang là những dòng xe chủ lực của Honda Việt Nam với doanh số bán hàng tháng 300-400 xe. Kết thúc 2015, hãng này cho biết đã bán được 8.312 xe - doanh số bán hàng theo năm cao nhất trong 10 năm hoạt động tại Việt Nam.
 
Túi khí an toàn trang bị trên các xe nhằm giảm thiểu các rủi ro tai nạn liên quan đến con người hoặc giảm thiểu chấn thương ở vùng đầu, cổ, ngực và mặt của người lái và hành khách khi xe bị va chạm từ phía trước. 

Khi xảy ra va chạm đủ mạnh, cảm biến va chạm gửi tín hiệu về cho bộ điều khiển túi khí. Bộ điều khiển sẽ đánh giá mức độ va chạm và các yếu tố khác để để kích hoạt túi khí. Ngòi nổ bộ thổi khí nhận được tín hiệu sẽ đánh lửa để đốt chất mồi lửa đốt các hạt tạo khí để sinh khí nhằm tạo ra một túi đệm khí tránh cho một số bộ phận của cơ thế người va chạm trực tiếp với các phần cứng của xe, sau đó túi khí sẽ tự động xả hơi để không làm kẹt người lái và hành khách trong xe.

Thứ Ba, 1 tháng 3, 2016

Siêu xe Aston Martin DB11 có công suất 600 mã lực, mất 3,9 giây để đạt 100 km/h sẽ được bán với giá bán xe oto mới khởi điểm 211.995 USD tại Mỹ. 

Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Tại Geneva Motor Show 2016, Aston Martin đã mở ra trang sử mới với mẫu DB11. Đây là sản phẩm sở hữu sức mạnh vượt trội nhất trong dòng DB từ trước tới nay.   
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Xe nằm trong kế hoạch "Thế kỷ thứ hai" của Aston Martin. Do đó, mọi nỗ lực và tâm huyết của các kỹ sư Aston Martin đã được đổ dồn vào các đường nét thiết kế của DB11. Dễ nhận thấy hình dáng của DB11 đã được hé lộ trong hàng loạt concept và mẫu xe dùng trong Điệp viên 007 phần mới nhất.  
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Aston Martin khẳng định đây là mẫu xe nhẹ, khỏe và nhiều không gian nhất mà hãng từng sản xuất. Toàn bộ thiết kế như trải qua cuộc cải tổ mạnh mẽ nhằm đạt hiệu quả cao nhất và sự cân bằng nhất giữa công năng sử dụng và tính thẩm mỹ. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
"Chúng tôi muốn tạo ra chiếc xe đẹp nhất thế giới. DB11 chính xác là hình ảnh mà Aston Martin đang hướng tới. Nó là sự tụ hội của tinh hoa thiết kế với các công nghệ đột phá nhất", CEO của Aston Martin - ông Andy Palmer - tự tin khẳng định. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Với sự hợp tác lần đầu tiên với Mercedes-AMG, Aston Martin muốn tạo ra một siêu xe thể thao sử dụng vật liệu cao cấp và trình độ chế tác xe thủ công tinh hoa.
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Điều đó càng thấy rõ hơn khi bước vào bên trong. Bất kỳ chi tiết nào ở nội thất cũng cho thấy sự tỉ mỉ của nhóm thợ tạo ra DB11. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Không gian nội thất có màu đen và be đối lập. Tay lái nghịch bên phải. Ghế thể thao được nhấn nhá bởi các đường gân táo bạo trong khi bảng điều khiển trung tâm mang hình giọt nước khá bắt mắt. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Màn hình TFT 8 inch cùng màn hình LCD 12 inch trong hệ thống thông tin giải trí. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Logo Aston Martin nằm trên nút khởi động xe. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Aston Martin sử dụng loa Bang & Olufsen cho DB11.
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Đồng hồ dễ gây phấn khích các tay lái. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Trái tim của xe là khối động cơ V12 dung tích 5.2L twin-turbo hoàn toàn mới do chính Aston Martin sản xuất, sản sinh công suất tối đa 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động 8 cấp của ZF giúp xe tăng tốc 0-100 km/h mất 3,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 322 km/h (200mph).
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Một số hình ảnh chi tiết khác của xe.
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Đèn pha có dải LED chạy ban ngày. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Chiếc đầu tiên giao khách hàng dự kiến vào cuối năm 2016.

Siêu xe Aston Martin DB11 ra mắt thị trường

Siêu xe Aston Martin DB11 có công suất 600 mã lực, mất 3,9 giây để đạt 100 km/h sẽ được bán với giá bán xe oto mới khởi điểm 211.995 USD tại Mỹ. 

Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Tại Geneva Motor Show 2016, Aston Martin đã mở ra trang sử mới với mẫu DB11. Đây là sản phẩm sở hữu sức mạnh vượt trội nhất trong dòng DB từ trước tới nay.   
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Xe nằm trong kế hoạch "Thế kỷ thứ hai" của Aston Martin. Do đó, mọi nỗ lực và tâm huyết của các kỹ sư Aston Martin đã được đổ dồn vào các đường nét thiết kế của DB11. Dễ nhận thấy hình dáng của DB11 đã được hé lộ trong hàng loạt concept và mẫu xe dùng trong Điệp viên 007 phần mới nhất.  
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Aston Martin khẳng định đây là mẫu xe nhẹ, khỏe và nhiều không gian nhất mà hãng từng sản xuất. Toàn bộ thiết kế như trải qua cuộc cải tổ mạnh mẽ nhằm đạt hiệu quả cao nhất và sự cân bằng nhất giữa công năng sử dụng và tính thẩm mỹ. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
"Chúng tôi muốn tạo ra chiếc xe đẹp nhất thế giới. DB11 chính xác là hình ảnh mà Aston Martin đang hướng tới. Nó là sự tụ hội của tinh hoa thiết kế với các công nghệ đột phá nhất", CEO của Aston Martin - ông Andy Palmer - tự tin khẳng định. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Với sự hợp tác lần đầu tiên với Mercedes-AMG, Aston Martin muốn tạo ra một siêu xe thể thao sử dụng vật liệu cao cấp và trình độ chế tác xe thủ công tinh hoa.
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Điều đó càng thấy rõ hơn khi bước vào bên trong. Bất kỳ chi tiết nào ở nội thất cũng cho thấy sự tỉ mỉ của nhóm thợ tạo ra DB11. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Không gian nội thất có màu đen và be đối lập. Tay lái nghịch bên phải. Ghế thể thao được nhấn nhá bởi các đường gân táo bạo trong khi bảng điều khiển trung tâm mang hình giọt nước khá bắt mắt. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Màn hình TFT 8 inch cùng màn hình LCD 12 inch trong hệ thống thông tin giải trí. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Logo Aston Martin nằm trên nút khởi động xe. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Aston Martin sử dụng loa Bang & Olufsen cho DB11.
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Đồng hồ dễ gây phấn khích các tay lái. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Trái tim của xe là khối động cơ V12 dung tích 5.2L twin-turbo hoàn toàn mới do chính Aston Martin sản xuất, sản sinh công suất tối đa 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động 8 cấp của ZF giúp xe tăng tốc 0-100 km/h mất 3,9 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 322 km/h (200mph).
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Một số hình ảnh chi tiết khác của xe.
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Đèn pha có dải LED chạy ban ngày. 
Aston Martin DB11 mạnh 600 mã lực trình làng
Chiếc đầu tiên giao khách hàng dự kiến vào cuối năm 2016.