Thứ Hai, 28 tháng 12, 2015

Trên trang fanpage của Kawasaki Việt Nam vừa chính thức xác nhận sự có mặt của Z300 trong thời gian tới, đi kèm giá bán 149 triệu đồng, giao xe vào cuối tháng 1/2016.

Theo đó, Z300 sẽ là cái tên khoả lấp chỗ trống của Kawasaki tại Việt Nam ở phân khúc nakedbike 300cc. Chiếc xe mang nhiều cảm hứng từ “đàn anh” Z800 nhưng lại phát dựa trên khung gầm của Ninja 300.

Kawasaki Z300 (1).jpgKawasaki Z300.
Ngoại hình Kawasaki Z300 mang triết lý thiết kế Sugomi, thể hiện rõ nhất ở cặp đèn pha sắc cạnh, bình xăng gồ cao cùng các đường gân cơ bắp xuất hiện xuyên suốt trên thân xe. Bảng đồng hồ sử dụng kết hợp dạng analog truyền thống và LCD.
Phuộc trước dạng ống lồng đường kính 37mm, giảm xóc Bottom-Link Uni-Trak dạng đơn phía sau. Phanh đĩa đơn có mặt trên cả 2 bánh trước và sau, có ABS. Cặp la-zăng thể thao 5 chấu hình chữ Y đi kèm lốp trước 110/70/17 và lốp sau 140/70/17. 
Kawasaki Z300 (2).jpg Kawasaki Z300 (3).jpg
Kawasaki Z300 có kích thước tổng thể lần lượt là 2.015 x 750 x 1.025 mm (Dài x Rộng x Cao), độ cao yên 785 mm cùng trọng lượng 168 kg (không ABS) và 170 kg (có ABS).
Chiếc xe sử dụng động cơ xy-lanh đôi, dung tích 296cc, DOHC, làm mát dung dịch, cho công suất tối đa 39 mã lực tại vòng tua 11.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 27Nm tại 10.000 v/ph. Đi kèm hộp số 6 cấp.
Kawasaki Z300 (4).jpg
Tại Việt Nam, Kawasaki sẽ phân phối Z300 với 2 phiên bản là ABS và không ABS, giá bán bản ABS là 149 triệu đồng, tuỳ chọn 2 màu sắc xanh-đen và xám-đen, bắt đầu giao xe cuối tháng 1/2016.

Kawasaki Z300 sẽ có giá 149 triệu đồng tại Việt Nam

Trên trang fanpage của Kawasaki Việt Nam vừa chính thức xác nhận sự có mặt của Z300 trong thời gian tới, đi kèm giá bán 149 triệu đồng, giao xe vào cuối tháng 1/2016.

Theo đó, Z300 sẽ là cái tên khoả lấp chỗ trống của Kawasaki tại Việt Nam ở phân khúc nakedbike 300cc. Chiếc xe mang nhiều cảm hứng từ “đàn anh” Z800 nhưng lại phát dựa trên khung gầm của Ninja 300.

Kawasaki Z300 (1).jpgKawasaki Z300.
Ngoại hình Kawasaki Z300 mang triết lý thiết kế Sugomi, thể hiện rõ nhất ở cặp đèn pha sắc cạnh, bình xăng gồ cao cùng các đường gân cơ bắp xuất hiện xuyên suốt trên thân xe. Bảng đồng hồ sử dụng kết hợp dạng analog truyền thống và LCD.
Phuộc trước dạng ống lồng đường kính 37mm, giảm xóc Bottom-Link Uni-Trak dạng đơn phía sau. Phanh đĩa đơn có mặt trên cả 2 bánh trước và sau, có ABS. Cặp la-zăng thể thao 5 chấu hình chữ Y đi kèm lốp trước 110/70/17 và lốp sau 140/70/17. 
Kawasaki Z300 (2).jpg Kawasaki Z300 (3).jpg
Kawasaki Z300 có kích thước tổng thể lần lượt là 2.015 x 750 x 1.025 mm (Dài x Rộng x Cao), độ cao yên 785 mm cùng trọng lượng 168 kg (không ABS) và 170 kg (có ABS).
Chiếc xe sử dụng động cơ xy-lanh đôi, dung tích 296cc, DOHC, làm mát dung dịch, cho công suất tối đa 39 mã lực tại vòng tua 11.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 27Nm tại 10.000 v/ph. Đi kèm hộp số 6 cấp.
Kawasaki Z300 (4).jpg
Tại Việt Nam, Kawasaki sẽ phân phối Z300 với 2 phiên bản là ABS và không ABS, giá bán bản ABS là 149 triệu đồng, tuỳ chọn 2 màu sắc xanh-đen và xám-đen, bắt đầu giao xe cuối tháng 1/2016.

Chiếc Rolls-Royce Ghost Series II Red Diamond Edition dành cho hoàng gia Ả-rập Xê-út sở hữu ngoại thất màu đỏ, nội thất siêu sang và được đính hơn 40 viên kim cương.

Chiếc Ghost Series II được hãng xe ô tô siêu sang đến từ Anh quốc chế tác độc quyền dành cho gia đình hoàng gia Ả-rập Xê-út. Ngoại thất của xe nổi bật với tông màu đỏ Velvet, lưới tản nhiệt và nắp ca-pô làm từ hợp kim nhôm màu bạc, viền ngoài logo mỗi bánh có màu đỏ tạo điểm nhấn ở bề ngoài của xe.
Rolls-Royce-Ghost-Red-Diamond-Edition-1 copy.JPGRolls-Royce Ghost Series II Red Diamond Edition dành cho gia đình hoàng gia Ả-rập Xê-út.
Bước lên xe, bạn sẽ bị choáng ngợp trước không gian siêu sang trọng mà các nghệ nhân của nhà máy Goodwood tại Anh đã tạo ra. Giống như những chiếc Rolls-Royce độc quyền khác, bậu cửa nổi bật với một logo mang dòng chữ “Red Diamond Collection Hand Built in Goodwood England One of One”.
Rolls-Royce-Ghost-Red-Diamond-Edition-3 copy.jpg
Tông màu chủ đạo bên trong khoang nội thất của xe là nâu – đỏ. Toàn bộ ghế ngồi được bọc da màu nâu, hàng ghế sau được trang bị thêm đệm tựa đầu với logo Rolls-Royce phía trên, toàn bộ thảm sàn cao cấp có màu đỏ đậm, vô-lăng và một phần tap-lô cũng được bọc da màu tương tự.
Rolls-Royce-Ghost-Red-Diamond-Edition-4 copy.jpg 
Trung tâm bảng điều khiển vẫn có thiết kế giống với đa phần những chiếc Rolls-Royce Ghost khác, gỗ ốp loại óc chó với những đường gân chạy ngang, đồng hồ mang logo Rolls-Royce, 3 đồng hồ Analog màu trắng phía sau vô-lăng. Điểm đặc biệt tạo nên sự sang trọng và đẳng cấp đỉnh cao cho chiếc xe chính là hơn 40 viên kim cương đã được chế tạo và đính vào các vị trí xung quanh nội thất xe như phía trước ghế phụ và bên hông của 4 ghế ngồi.
Cung cấp sức mạnh cho chiếc siêu sang này là khối động cơ V12 tăng áp kép, dung tích xy-lanh 6.6L sản sinh công suất 570 mã lực tại 5.250 vòng/phút, momen xoắn cực đại là 780 Nm tại 1.500 vòng/phút. Ghost series II sử dụng hộp số 8 cấp, tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong vòng 4,8 giây và đạt tốc độ tối đa là 249 km/h (giới hạn điện tử).
Rolls-Royce-Ghost-Red-Diamond-Edition-2 copy.JPG

Ngắm nhìn siêu sang Rolls-Royce Ghost Series II đính hơn 40 viên kim cương

Chiếc Rolls-Royce Ghost Series II Red Diamond Edition dành cho hoàng gia Ả-rập Xê-út sở hữu ngoại thất màu đỏ, nội thất siêu sang và được đính hơn 40 viên kim cương.

Chiếc Ghost Series II được hãng xe ô tô siêu sang đến từ Anh quốc chế tác độc quyền dành cho gia đình hoàng gia Ả-rập Xê-út. Ngoại thất của xe nổi bật với tông màu đỏ Velvet, lưới tản nhiệt và nắp ca-pô làm từ hợp kim nhôm màu bạc, viền ngoài logo mỗi bánh có màu đỏ tạo điểm nhấn ở bề ngoài của xe.
Rolls-Royce-Ghost-Red-Diamond-Edition-1 copy.JPGRolls-Royce Ghost Series II Red Diamond Edition dành cho gia đình hoàng gia Ả-rập Xê-út.
Bước lên xe, bạn sẽ bị choáng ngợp trước không gian siêu sang trọng mà các nghệ nhân của nhà máy Goodwood tại Anh đã tạo ra. Giống như những chiếc Rolls-Royce độc quyền khác, bậu cửa nổi bật với một logo mang dòng chữ “Red Diamond Collection Hand Built in Goodwood England One of One”.
Rolls-Royce-Ghost-Red-Diamond-Edition-3 copy.jpg
Tông màu chủ đạo bên trong khoang nội thất của xe là nâu – đỏ. Toàn bộ ghế ngồi được bọc da màu nâu, hàng ghế sau được trang bị thêm đệm tựa đầu với logo Rolls-Royce phía trên, toàn bộ thảm sàn cao cấp có màu đỏ đậm, vô-lăng và một phần tap-lô cũng được bọc da màu tương tự.
Rolls-Royce-Ghost-Red-Diamond-Edition-4 copy.jpg 
Trung tâm bảng điều khiển vẫn có thiết kế giống với đa phần những chiếc Rolls-Royce Ghost khác, gỗ ốp loại óc chó với những đường gân chạy ngang, đồng hồ mang logo Rolls-Royce, 3 đồng hồ Analog màu trắng phía sau vô-lăng. Điểm đặc biệt tạo nên sự sang trọng và đẳng cấp đỉnh cao cho chiếc xe chính là hơn 40 viên kim cương đã được chế tạo và đính vào các vị trí xung quanh nội thất xe như phía trước ghế phụ và bên hông của 4 ghế ngồi.
Cung cấp sức mạnh cho chiếc siêu sang này là khối động cơ V12 tăng áp kép, dung tích xy-lanh 6.6L sản sinh công suất 570 mã lực tại 5.250 vòng/phút, momen xoắn cực đại là 780 Nm tại 1.500 vòng/phút. Ghost series II sử dụng hộp số 8 cấp, tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong vòng 4,8 giây và đạt tốc độ tối đa là 249 km/h (giới hạn điện tử).
Rolls-Royce-Ghost-Red-Diamond-Edition-2 copy.JPG
Nội thất của mẫu xe thể thao BMW i8 Spyder rất được quan tâm trong thời gian qua nhiều khả năng được trang bị công nghệ đỉnh cao, "cảm ứng không cần chạm" AirTouch trước khi ra mắt vào tháng tới. 
 
“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt

BMW mới đây đã công bố một hình ảnh teaser mới về nội thất khoang cabin của bản concept “mới”, mà cách bố trí gợi nhiều liên tưởng đến i8 Spyder , mẫu xe được cho sẽ ra mắt tại triển lãm Consumer Electronics Show (CES), nơi diễn ra những công nghệ điện tử mới nhất vào tháng tới, tại Mỹ.

Theo đó, hãng xe Đức đã phát triển một hệ thống điều khiển cử chỉ với màn hình cảm ứng đối diện người lái và người ngồi ghế bên cạnh, gọi là AirTouch với khả năng điều chỉnh hệ thống giải trí, định vị, thông tin liên lạc… bằng cử chỉ, nhằm giảm thiểu số lần thao tác trực tiếp trên các thiết bị và tiết kiệm thời gian.

“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt

Về cơ bản, hệ thống này được tạo nên từ các cảm biến nhằm hiển thị và ghi nhận những chuyển động bằng tay giữa cụm điều khiển trung tâm và gương chiếu hậu bên trong. Hiện AirTouch đã được áp dụng trên mẫu sedan đầu bảng BMW 7-series , nhưng điều khiển cử chỉ dưới dạng 3D của AirTouch lại là một cải tiến mới hơn dành cho bộ concept thú vị này.

“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt

Trong khi đó, một số nguồn tin khác lại cho hay BMW có thể ra mắt ít nhất một bản concept tại sự kiện lần này. Nếu không phải i8 Spyder, một cái tên khác là BMW Vision Car concept có thể xuất hiện và "trình diễn" công nghệ đỉnh cao AirTouch.

Trở lại với BMW i8 Spyder, chiếc xe được cho sẽ có một số thay đổi nhỏ từ hệ thống truyền động và các gói pin, giúp chiếc xe gia tăng phạm vi hoạt động trên 23 dặm (tương đương 37 Km) mà phiên bản couple hiện có, khi chỉ sử dụng động cơ điện.

“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt

Tương tự phiên bản couple, BMW i8 Spyder phiên bản mui trần vẫn sẽ được trang bị động cơ 1.5 lít tăng áp, kết hợp cùng một động cơ điện và một gói pin lithium-ion cho tổng công suất 362 mã lực, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 4,4 giây. BMW i8 cũng có mức tiêu hao nhiên liệu rất tốt, ở mức 2,1 lít/100km.

“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt

Bản concept BMW i8 Spyder lần đầu tiên ra mắt tại triển lãm Beijing Auto Shows 2012 . Nhưng phải phải mất ba năm sau, phiên bản mui trần của mẫu xe thể thao này mới được BMW xác nhận sẽ đi vào sản xuất.

Vấn đề lớn nhất của BMW i8 Spyder nằm ở việc các kỹ sư phải đối mặt với “thách thức” từ việc cửa mở kiểu cánh bướm và thân xe carbon phải được gia cố như thế nào khi chuyển sang phiên bản mui trần. Vì thế, ngày ra mắt của mẫu xe thể thao sử dụng động cơ hybrid phiên bản mui trần vẫn là dấu hỏi lớn. Liệu CES 2016 có phải là thời điểm để BMW đưa ra câu trả lời cuối cùng cho việc sản xuất i8 Spyder? Câu trả lời sẽ có trong vài ngày tới !

“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt
“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt
“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt

Xe thể thao BMW i8 Spyder sẽ ra mắt vào tháng tới

Nội thất của mẫu xe thể thao BMW i8 Spyder rất được quan tâm trong thời gian qua nhiều khả năng được trang bị công nghệ đỉnh cao, "cảm ứng không cần chạm" AirTouch trước khi ra mắt vào tháng tới. 
 
“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt

BMW mới đây đã công bố một hình ảnh teaser mới về nội thất khoang cabin của bản concept “mới”, mà cách bố trí gợi nhiều liên tưởng đến i8 Spyder , mẫu xe được cho sẽ ra mắt tại triển lãm Consumer Electronics Show (CES), nơi diễn ra những công nghệ điện tử mới nhất vào tháng tới, tại Mỹ.

Theo đó, hãng xe Đức đã phát triển một hệ thống điều khiển cử chỉ với màn hình cảm ứng đối diện người lái và người ngồi ghế bên cạnh, gọi là AirTouch với khả năng điều chỉnh hệ thống giải trí, định vị, thông tin liên lạc… bằng cử chỉ, nhằm giảm thiểu số lần thao tác trực tiếp trên các thiết bị và tiết kiệm thời gian.

“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt

Về cơ bản, hệ thống này được tạo nên từ các cảm biến nhằm hiển thị và ghi nhận những chuyển động bằng tay giữa cụm điều khiển trung tâm và gương chiếu hậu bên trong. Hiện AirTouch đã được áp dụng trên mẫu sedan đầu bảng BMW 7-series , nhưng điều khiển cử chỉ dưới dạng 3D của AirTouch lại là một cải tiến mới hơn dành cho bộ concept thú vị này.

“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt

Trong khi đó, một số nguồn tin khác lại cho hay BMW có thể ra mắt ít nhất một bản concept tại sự kiện lần này. Nếu không phải i8 Spyder, một cái tên khác là BMW Vision Car concept có thể xuất hiện và "trình diễn" công nghệ đỉnh cao AirTouch.

Trở lại với BMW i8 Spyder, chiếc xe được cho sẽ có một số thay đổi nhỏ từ hệ thống truyền động và các gói pin, giúp chiếc xe gia tăng phạm vi hoạt động trên 23 dặm (tương đương 37 Km) mà phiên bản couple hiện có, khi chỉ sử dụng động cơ điện.

“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt

Tương tự phiên bản couple, BMW i8 Spyder phiên bản mui trần vẫn sẽ được trang bị động cơ 1.5 lít tăng áp, kết hợp cùng một động cơ điện và một gói pin lithium-ion cho tổng công suất 362 mã lực, tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 4,4 giây. BMW i8 cũng có mức tiêu hao nhiên liệu rất tốt, ở mức 2,1 lít/100km.

“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt

Bản concept BMW i8 Spyder lần đầu tiên ra mắt tại triển lãm Beijing Auto Shows 2012 . Nhưng phải phải mất ba năm sau, phiên bản mui trần của mẫu xe thể thao này mới được BMW xác nhận sẽ đi vào sản xuất.

Vấn đề lớn nhất của BMW i8 Spyder nằm ở việc các kỹ sư phải đối mặt với “thách thức” từ việc cửa mở kiểu cánh bướm và thân xe carbon phải được gia cố như thế nào khi chuyển sang phiên bản mui trần. Vì thế, ngày ra mắt của mẫu xe thể thao sử dụng động cơ hybrid phiên bản mui trần vẫn là dấu hỏi lớn. Liệu CES 2016 có phải là thời điểm để BMW đưa ra câu trả lời cuối cùng cho việc sản xuất i8 Spyder? Câu trả lời sẽ có trong vài ngày tới !

“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt
“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt
“Siêu phẩm” BMW i8 Spyder mui trần sắp ra mắt

Chủ Nhật, 27 tháng 12, 2015

Mẫu sportbike 250 phân khối xi-lanh đôi có ngoại thất màu mới xám hoặc đỏ cùng dải tem thể thao.
 
Nhằm kích cầu cuối năm, Yamaha Indonesia giới thiệu hai phiên bản mới của chiếc sportbike cỡ nhỏ R25 ABS với màu sơn đặc biệt, động cơ và công nghệ không thay đổi. 
yamaha-r25-abs-ban-dac-biet-gia-4300-usd
Hai màu mới là xám (Spectre Grey) và đỏ (Diablo Red), bên cạnh hai màu có sẵn là đen và xanh đường đua. Màu xám và đỏ tổng thể đi cùng những dải màu và tem thể thao. 

Yamaha R25 sử dụng động cơ 250 phân khối 2 xi-lanh làm mát bằng dung dịch, tỷ số nén 11,6:1, công suất 35,5 mã lực tại vòng tua máy 12.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 22,1 Nm tại 10.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp. 

Phiên bản mới của R25 có giá không đổi, vẫn ở mức khoảng 4.300 USD. 
yamaha-r25-abs-ban-dac-biet-gia-4300-usd-1

Yamaha R25 ABS với màu sơn đặc biệt giá 4.300 USD

Mẫu sportbike 250 phân khối xi-lanh đôi có ngoại thất màu mới xám hoặc đỏ cùng dải tem thể thao.
 
Nhằm kích cầu cuối năm, Yamaha Indonesia giới thiệu hai phiên bản mới của chiếc sportbike cỡ nhỏ R25 ABS với màu sơn đặc biệt, động cơ và công nghệ không thay đổi. 
yamaha-r25-abs-ban-dac-biet-gia-4300-usd
Hai màu mới là xám (Spectre Grey) và đỏ (Diablo Red), bên cạnh hai màu có sẵn là đen và xanh đường đua. Màu xám và đỏ tổng thể đi cùng những dải màu và tem thể thao. 

Yamaha R25 sử dụng động cơ 250 phân khối 2 xi-lanh làm mát bằng dung dịch, tỷ số nén 11,6:1, công suất 35,5 mã lực tại vòng tua máy 12.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 22,1 Nm tại 10.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp. 

Phiên bản mới của R25 có giá không đổi, vẫn ở mức khoảng 4.300 USD. 
yamaha-r25-abs-ban-dac-biet-gia-4300-usd-1
Thợ độ Sài Gòn đã khoác lên mình chiếc xe thể thao Chevrolet Corvette C6 một bộ cánh mới độc nhất Việt Nam. 
 
"Hàng độc" Corvette của dân chơi Sài Gòn

Chiếc xe Corvette C6 được hãng xe Chevrolet sản xuất vào năm 2009. Xe được trang bị động cơ 6.2L, sản sinh công suất cực đại 430 mã lực tại 6.500 v/ph, mô-men xoắn cực đại 575Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động được cải tiến giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4 giây.

"Hàng độc" Corvette của dân chơi Sài Gòn

Dưới bàn tay người thợ độ Sài Gòn thì chiếc xe Chevrolet Corvette C6 đã được khoác bộ cánh hoàn toàn mới với màu sơn da cam độc đáo cho chiếc C6. Riêng nắp capo độ full carbon hiệu Carbon Creation. Đồng thời, bộ bodykit đầy đủ của phiên bản ZR1 (thế hệ sau của Corvette) gồm cản trước, 2 hốc bánh trước và sau, bộ cản sau và đuôi cá đã được độ thêm vào xe khiến chiếc C6 trở nên mới mẻ và hiện đại hơn so với phiên bản gốc.

"Hàng độc" Corvette của dân chơi Sài Gòn

Ống xả hiệu Magnaflow, chụp pô 4 ống vuông hiệu Corsa.

"Hàng độc" Corvette của dân chơi Sài Gòn

Thế hệ thứ 6 của Corvette hiện đã bị ngừng sản xuất để nhường chỗ cho cá thế hệ tiếp theo. Tuy nhiên, nó vẫn được nhớ tới nhờ dáng vẻ không trộn lẫn cùng các danh hiệu danh tiếng tại các đường đua như Le Mans Series GT1 hay 24 Hours of Le Mans GTE-Pro,...

"Hàng độc" Corvette của dân chơi Sài Gòn

Xe có các thông số dài x rộng x cao là 4435 x 1844 x 1247 (mm).

"Hàng độc" Corvette của dân chơi Sài Gòn

Ở thời điểm trình làng, C6 đời 2009 được cho là mẫu Corvette số tự động nhanh nhất thế giới.

Chevrolet Corvette C6 độ hàng độc của tay chơi Sài Gòn

Thợ độ Sài Gòn đã khoác lên mình chiếc xe thể thao Chevrolet Corvette C6 một bộ cánh mới độc nhất Việt Nam. 
 
"Hàng độc" Corvette của dân chơi Sài Gòn

Chiếc xe Corvette C6 được hãng xe Chevrolet sản xuất vào năm 2009. Xe được trang bị động cơ 6.2L, sản sinh công suất cực đại 430 mã lực tại 6.500 v/ph, mô-men xoắn cực đại 575Nm. Đi kèm với đó là hộp số tự động được cải tiến giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4 giây.

"Hàng độc" Corvette của dân chơi Sài Gòn

Dưới bàn tay người thợ độ Sài Gòn thì chiếc xe Chevrolet Corvette C6 đã được khoác bộ cánh hoàn toàn mới với màu sơn da cam độc đáo cho chiếc C6. Riêng nắp capo độ full carbon hiệu Carbon Creation. Đồng thời, bộ bodykit đầy đủ của phiên bản ZR1 (thế hệ sau của Corvette) gồm cản trước, 2 hốc bánh trước và sau, bộ cản sau và đuôi cá đã được độ thêm vào xe khiến chiếc C6 trở nên mới mẻ và hiện đại hơn so với phiên bản gốc.

"Hàng độc" Corvette của dân chơi Sài Gòn

Ống xả hiệu Magnaflow, chụp pô 4 ống vuông hiệu Corsa.

"Hàng độc" Corvette của dân chơi Sài Gòn

Thế hệ thứ 6 của Corvette hiện đã bị ngừng sản xuất để nhường chỗ cho cá thế hệ tiếp theo. Tuy nhiên, nó vẫn được nhớ tới nhờ dáng vẻ không trộn lẫn cùng các danh hiệu danh tiếng tại các đường đua như Le Mans Series GT1 hay 24 Hours of Le Mans GTE-Pro,...

"Hàng độc" Corvette của dân chơi Sài Gòn

Xe có các thông số dài x rộng x cao là 4435 x 1844 x 1247 (mm).

"Hàng độc" Corvette của dân chơi Sài Gòn

Ở thời điểm trình làng, C6 đời 2009 được cho là mẫu Corvette số tự động nhanh nhất thế giới.

Thứ Sáu, 25 tháng 12, 2015

Những hình ảnh đầu tiên của mẫu SUV Mazda CX-4 vừa được các tay săn ảnh tại Nhật ghi lại với nhiều chi tiết ngoại thất khá giống mẫu concept Koeru.

Theo nhiều chuyên gia xe hơi tại Nhật Bản, khả năng cao Mazda CX-4 sẽ được giới thiệu trong năm 2016 trước khi thế hệ tiếp theo của người anh em CX-5 lộ diện vào năm sau đó. Dựa vào những hình ảnh đầu tiên này có thể thấy, CX-4 được phát triển gần như hoàn toàn dựa trên mẫu concept Koeru từng được giới thiệu hồi tháng 9.

Mazda-Koeru-based-CX-4-front-quarter-low-snapped copy.JPGMazda CX-4 sẽ được phát triển dựa trên mẫu concept Koeru. 
Cũng giống như những người anh em của mình, CX-4 sẽ vẫn được phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế KODO. Lưới tản nhiệt 4 nan với logo đặt trên 2 nan cao nhất, đèn pha công nghệ LED, dải LED chạy ngày sắc sảo, đèn sương mù boomerang nhỏ. Trong khi đó đuôi xe không có nhiều khác biệt với mẫu Koeru, ống xả đơn đặt hai bên, đèn hậu chưa được tiết lộ nhưng nhiều khả năng cũng sử dụng công nghệ LED.

Mazda-Koeru-based-CX-4-front-snapped copy.JPG Mazda-Koeru-based-CX-4-rear-quarter-snapped copy.jpg
Tiến vào bên trong, nội thất của CX-4 được chia sẻ khá nhiều từ đàn anh CX-9 2016 vừa ra mắt tại Los Angeles Motor Show 2015. Một màn hình đa phương tiện đặt nhô cao tích hợp hệ thống giải trí Mazda Connect Freestanding, vô-lăng thể thao 3 chấu tích hợp nhiều phím chức năng, ...
Mazda-Koeru-based-CX-4-steering-wheel-snapped.jpg Mazda-Koeru-based-CX-4-interior-snapped copy.jpg Nội thất bên trong xe được chia sẻ nhiều từ đàn anh CX-9 2016
Hiện tại vẫn chưa có thông tin chính xác về thông số kĩ thuật của xe tuy nhiên theo chuyên gia dự đoán, CX-4 sẽ được chia sẻ động cơ từ người anh em CX-5. Cụ thể sẽ là 2 lựa chọn động cơ xăng SKYACTIV gồm 2.0L sản sinh 155 mã lực và 2.5L sản sinh 184 mã lực đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Mazda CX-4 lần đầu lộ diện trên đường thử

Những hình ảnh đầu tiên của mẫu SUV Mazda CX-4 vừa được các tay săn ảnh tại Nhật ghi lại với nhiều chi tiết ngoại thất khá giống mẫu concept Koeru.

Theo nhiều chuyên gia xe hơi tại Nhật Bản, khả năng cao Mazda CX-4 sẽ được giới thiệu trong năm 2016 trước khi thế hệ tiếp theo của người anh em CX-5 lộ diện vào năm sau đó. Dựa vào những hình ảnh đầu tiên này có thể thấy, CX-4 được phát triển gần như hoàn toàn dựa trên mẫu concept Koeru từng được giới thiệu hồi tháng 9.

Mazda-Koeru-based-CX-4-front-quarter-low-snapped copy.JPGMazda CX-4 sẽ được phát triển dựa trên mẫu concept Koeru. 
Cũng giống như những người anh em của mình, CX-4 sẽ vẫn được phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế KODO. Lưới tản nhiệt 4 nan với logo đặt trên 2 nan cao nhất, đèn pha công nghệ LED, dải LED chạy ngày sắc sảo, đèn sương mù boomerang nhỏ. Trong khi đó đuôi xe không có nhiều khác biệt với mẫu Koeru, ống xả đơn đặt hai bên, đèn hậu chưa được tiết lộ nhưng nhiều khả năng cũng sử dụng công nghệ LED.

Mazda-Koeru-based-CX-4-front-snapped copy.JPG Mazda-Koeru-based-CX-4-rear-quarter-snapped copy.jpg
Tiến vào bên trong, nội thất của CX-4 được chia sẻ khá nhiều từ đàn anh CX-9 2016 vừa ra mắt tại Los Angeles Motor Show 2015. Một màn hình đa phương tiện đặt nhô cao tích hợp hệ thống giải trí Mazda Connect Freestanding, vô-lăng thể thao 3 chấu tích hợp nhiều phím chức năng, ...
Mazda-Koeru-based-CX-4-steering-wheel-snapped.jpg Mazda-Koeru-based-CX-4-interior-snapped copy.jpg Nội thất bên trong xe được chia sẻ nhiều từ đàn anh CX-9 2016
Hiện tại vẫn chưa có thông tin chính xác về thông số kĩ thuật của xe tuy nhiên theo chuyên gia dự đoán, CX-4 sẽ được chia sẻ động cơ từ người anh em CX-5. Cụ thể sẽ là 2 lựa chọn động cơ xăng SKYACTIV gồm 2.0L sản sinh 155 mã lực và 2.5L sản sinh 184 mã lực đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Hãng Nissan vừa công bố giá bán mẫu SUV Murano 2016 tại thị trường Mỹ với mức khởi điểm từ 29.660 USD.

Murano đã chứng tỏ là một sản phẩm thành công của Nissan với doanh số tăng hơn 30% trong năm 2015 nhờ vào diện mạo bắt mắt cùng nội thất cao cấp. Ngoài ra, giá bán của xe ô tô cũng dễ chịu hơn khi so với những sự lựa chọn khác như Acura RDX và Lexus RX.
2016-Nissan-Murano-02.jpgNissan Murano 2016.
Dưới nắp ca-pô, Nissan Murano 2016 vẫn sử dụng động cơ xăng 3.5L V6, công suất 260 mã lực, đi kèm hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh và hộp số CVT.
Những trang bị nổi bật khác bao gồm màn hình thông tin giải trí 8 inch, kiểm soát góc nhìn xung quanh và các hệ thống an toàn như cảnh báo điểm  mù, cảnh báo trước va chạm.
Nissan Murano 2016 sẽ được bán với giá khởi điểm từ 29.660 USD cho phiên bản S FWD và 40.700 USD cho phiên bản cao cấp nhất Platinum AWD.

Nissan Murano 2016 chính thức công bố giá bán

Hãng Nissan vừa công bố giá bán mẫu SUV Murano 2016 tại thị trường Mỹ với mức khởi điểm từ 29.660 USD.

Murano đã chứng tỏ là một sản phẩm thành công của Nissan với doanh số tăng hơn 30% trong năm 2015 nhờ vào diện mạo bắt mắt cùng nội thất cao cấp. Ngoài ra, giá bán của xe ô tô cũng dễ chịu hơn khi so với những sự lựa chọn khác như Acura RDX và Lexus RX.
2016-Nissan-Murano-02.jpgNissan Murano 2016.
Dưới nắp ca-pô, Nissan Murano 2016 vẫn sử dụng động cơ xăng 3.5L V6, công suất 260 mã lực, đi kèm hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh và hộp số CVT.
Những trang bị nổi bật khác bao gồm màn hình thông tin giải trí 8 inch, kiểm soát góc nhìn xung quanh và các hệ thống an toàn như cảnh báo điểm  mù, cảnh báo trước va chạm.
Nissan Murano 2016 sẽ được bán với giá khởi điểm từ 29.660 USD cho phiên bản S FWD và 40.700 USD cho phiên bản cao cấp nhất Platinum AWD.
Siêu xe được một hãng độ Mỹ trang bị hệ thống tăng áp turbin kép và đạt tốc độ tối đa 350,5 km/h trong cuộc đua 800 m.
 
Các chuyên gia ở hãng độ Underground Racing ở Charlotte, North Carolina muốn tạo ra thứ gì thật đặc biệt từ bản tiêu chuẩn của Lamborghini Aventador. "Quái thú" phải hoàn toàn khác biệt, có khả năng đánh bại những cỗ máy siêu tốc độ khác trên cuộc đua Standing half mile - xe đạt tốc độ cao nhất trên đoạn đường thẳng 800 m.
lamborghini-aventador-do-nhanh-nhat-the-gioi
Lamborghini Aventador của Underground Racing trang bị hệ thống tăng áp turbin kép đặc trưng của hãng độ.

Trước đó, Underground Racing từng tạo ra phiên bản độ của Gallardo với hệ thống tăng áp turbin kép đạt kỷ lục thế giới với tốc độ 376,4 km/h trong cuộc đua Standing half mile. 

Chiếc Aventador lần này có cùng những nâng cấp động cơ, tuy không phá kỷ lục của Gallardo nhưng trở thành chiếc Aventador nhanh nhất thế giới. Tại sự kiện NoFlyZone Half Mile mới đây ở Maricopa, Arizona, siêu xe độ đạt 350,5 km/h - con số không tệ đặc biệt khi tài xế lần đầu tham gia cuộc đua dạng này.

Lamborghini Aventador bản tiêu chuẩn trang bị động cơ V12 với hai dãy xi-lanh đặt góc 60 độ, dung tích thực 6.498 phân khối, cho công suất tối đa 700 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 690 Nm ở vòng tua 5.500 vòng/phút. Aventador tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát chỉ trong 2,9 giây và vận tốc tối đa 350 km/h.

Quái thú Lamborghini Aventador độ nhanh nhất thế giới

Siêu xe được một hãng độ Mỹ trang bị hệ thống tăng áp turbin kép và đạt tốc độ tối đa 350,5 km/h trong cuộc đua 800 m.
 
Các chuyên gia ở hãng độ Underground Racing ở Charlotte, North Carolina muốn tạo ra thứ gì thật đặc biệt từ bản tiêu chuẩn của Lamborghini Aventador. "Quái thú" phải hoàn toàn khác biệt, có khả năng đánh bại những cỗ máy siêu tốc độ khác trên cuộc đua Standing half mile - xe đạt tốc độ cao nhất trên đoạn đường thẳng 800 m.
lamborghini-aventador-do-nhanh-nhat-the-gioi
Lamborghini Aventador của Underground Racing trang bị hệ thống tăng áp turbin kép đặc trưng của hãng độ.

Trước đó, Underground Racing từng tạo ra phiên bản độ của Gallardo với hệ thống tăng áp turbin kép đạt kỷ lục thế giới với tốc độ 376,4 km/h trong cuộc đua Standing half mile. 

Chiếc Aventador lần này có cùng những nâng cấp động cơ, tuy không phá kỷ lục của Gallardo nhưng trở thành chiếc Aventador nhanh nhất thế giới. Tại sự kiện NoFlyZone Half Mile mới đây ở Maricopa, Arizona, siêu xe độ đạt 350,5 km/h - con số không tệ đặc biệt khi tài xế lần đầu tham gia cuộc đua dạng này.

Lamborghini Aventador bản tiêu chuẩn trang bị động cơ V12 với hai dãy xi-lanh đặt góc 60 độ, dung tích thực 6.498 phân khối, cho công suất tối đa 700 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 690 Nm ở vòng tua 5.500 vòng/phút. Aventador tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát chỉ trong 2,9 giây và vận tốc tối đa 350 km/h.
Việt Nam sẽ lần đầu tiên có triển lãm riêng cho xe máy do Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) tổ chức vào tháng 4/2016 tới đây. 


Triển lãm Môtô, Xe máy Việt Nam - Vietnam Motorcycle Show 2016 sẽ lần đầu tiên được tổ chức với sự tham gia của các thành viên VAMM (bao gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki và SYM). Ban tổ chức cho biết cũng sẽ có các thương hiệu nhập khẩu xe nguyên chiếc tham gia; tuy nhiên, hiện mới có chắc chắn cái tên Benelli tham gia trong khi các thương hiệu môtô phân khối lớn hiện đang được quan như BMW, Ducati, Kawasaki, Harley-Davidson vẫn chưa có thông tin khẳng định việc tham gia sự kiện này.

Trong khi đó, các thành viên VAMM cho biết, ngoài những mẫu xe phổ thông (bao gồm cả xe số và xe ga) còn có các dòng xe môtô phân khối lớn đang rất được chú ý của Honda, Yamaha, Suzuki… được lắp ráp tại các nước trong khu vực ASEAN tham gia triển lãm.

Các hoạt động bên lề bao gồm: lái thử xe, trao đổi kỹ năng điều khiển xe, mảng công nghiệp phụ trợ, với các sản phẩm làm đẹp cho xe máy cũng sẽ góp mặt trong Triển lãm Mô tô, Xe máy Việt Nam 2016 tới đây.

Việt Nam lần đầu tiên có triển lãm dành cho xe máy

Việt Nam sẽ lần đầu tiên có triển lãm riêng cho xe máy do Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) tổ chức vào tháng 4/2016 tới đây. 


Triển lãm Môtô, Xe máy Việt Nam - Vietnam Motorcycle Show 2016 sẽ lần đầu tiên được tổ chức với sự tham gia của các thành viên VAMM (bao gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki và SYM). Ban tổ chức cho biết cũng sẽ có các thương hiệu nhập khẩu xe nguyên chiếc tham gia; tuy nhiên, hiện mới có chắc chắn cái tên Benelli tham gia trong khi các thương hiệu môtô phân khối lớn hiện đang được quan như BMW, Ducati, Kawasaki, Harley-Davidson vẫn chưa có thông tin khẳng định việc tham gia sự kiện này.

Trong khi đó, các thành viên VAMM cho biết, ngoài những mẫu xe phổ thông (bao gồm cả xe số và xe ga) còn có các dòng xe môtô phân khối lớn đang rất được chú ý của Honda, Yamaha, Suzuki… được lắp ráp tại các nước trong khu vực ASEAN tham gia triển lãm.

Các hoạt động bên lề bao gồm: lái thử xe, trao đổi kỹ năng điều khiển xe, mảng công nghiệp phụ trợ, với các sản phẩm làm đẹp cho xe máy cũng sẽ góp mặt trong Triển lãm Mô tô, Xe máy Việt Nam 2016 tới đây.

Thứ Năm, 24 tháng 12, 2015

Suzuki Satria FU (hay còn gọi là Raider tại Việt Nam) thế hệ 2016 đã lộ diện hoàn toàn khi đang trong quá trình chạy thử tại Indonesia, dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 1/2016.

Từ hình ảnh có thể thấy, ngoại hình của Suzuki Satria FU 2016 đã được thiết kế lại khá nhiều, đi theo chiều hướng thể thao và góc cạnh hơn. Các chi tiết nâng cấp có thể dễ nhận thấy như cụm đèn pha, dàn nhựa trước, ống xả gọn gàng, đèn hậu và pat biển số lấy từ dòng phân khối lớn.

Suzuki_Raider (2).jpgSuzuki Satria FU (hay còn gọi là Raider tại Việt Nam) thế hệ 2016 trên đường chạy thử.
Trong đó, cụm đèn pha là chi tiết đáng nói nhất, bởi có thể coi nó là điểm nhấn của chiếc xe. Thay vì kiểu “mắt phượng” ở bản cũ, đèn pha Suzuki Satria FU 2016 sử dụng công nghệ Full LED giống như đối thủ Honda Sonic, chia thành 2 vùng cốt/pha rõ ràng đi kèm đèn định vị LED phía trên và đèn xi-nhan bóng halogen.
Suzuki_Raider (4).jpg Suzuki_Raider (1).jpg
Theo những thông tin ban đầu, Satria FU 2016 vẫn sử dụng động cơ xy-lanh đơn, 4 thì, DOHC nhưng sẽ được nâng cấp lên dung tích 155cc, làm mát bằng nước đi cùng công nghệ phun xăng điện tử Fi.
Dự kiến, Suzuki Satria FU (hay còn gọi là Raider tại Việt Nam) thế hệ 2016 sẽ được ra mắt vào tháng 1/2016 tới đây. Tiếp tục cạnh tranh với 2 đối thủ chính là Honda Sonic 150R và Yamaha Jupiter MX King 150 (Exciter 150).

Suzuki Satria FU 2016 lộ diện hoàn toàn trên đường thử

Suzuki Satria FU (hay còn gọi là Raider tại Việt Nam) thế hệ 2016 đã lộ diện hoàn toàn khi đang trong quá trình chạy thử tại Indonesia, dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 1/2016.

Từ hình ảnh có thể thấy, ngoại hình của Suzuki Satria FU 2016 đã được thiết kế lại khá nhiều, đi theo chiều hướng thể thao và góc cạnh hơn. Các chi tiết nâng cấp có thể dễ nhận thấy như cụm đèn pha, dàn nhựa trước, ống xả gọn gàng, đèn hậu và pat biển số lấy từ dòng phân khối lớn.

Suzuki_Raider (2).jpgSuzuki Satria FU (hay còn gọi là Raider tại Việt Nam) thế hệ 2016 trên đường chạy thử.
Trong đó, cụm đèn pha là chi tiết đáng nói nhất, bởi có thể coi nó là điểm nhấn của chiếc xe. Thay vì kiểu “mắt phượng” ở bản cũ, đèn pha Suzuki Satria FU 2016 sử dụng công nghệ Full LED giống như đối thủ Honda Sonic, chia thành 2 vùng cốt/pha rõ ràng đi kèm đèn định vị LED phía trên và đèn xi-nhan bóng halogen.
Suzuki_Raider (4).jpg Suzuki_Raider (1).jpg
Theo những thông tin ban đầu, Satria FU 2016 vẫn sử dụng động cơ xy-lanh đơn, 4 thì, DOHC nhưng sẽ được nâng cấp lên dung tích 155cc, làm mát bằng nước đi cùng công nghệ phun xăng điện tử Fi.
Dự kiến, Suzuki Satria FU (hay còn gọi là Raider tại Việt Nam) thế hệ 2016 sẽ được ra mắt vào tháng 1/2016 tới đây. Tiếp tục cạnh tranh với 2 đối thủ chính là Honda Sonic 150R và Yamaha Jupiter MX King 150 (Exciter 150).
Mẫu xe ga cỡ nhỏ sử dụng động cơ Blue Core 125 phân khối, thêm lựa chọn màu xanh cùng bộ tem mới.
Trước khi kết thúc 2015, Yamaha giới thiệu phiên bản mới của mẫu xe ga Mio M3 tại Indonesia với lựa chọn màu xanh mới Creative Blue và bộ tem tăng độ trẻ trung. Xe không có thay đổi gì về mặt kỹ thuật. 

yamaha-mio-m3-phien-ban-moi-gia-1070-usd
Mio M3 tiếp tục dùng 5 màu cũ là trắng (Confident White), đỏ (Energetic Red), hồng (Courageous Pink), đen (Passionate Black) và vàng (Aspiring Yellow). 

Mẫu xe ga của Yamaha lắp động cơ Blue Core xi-lanh đơn 125 phân khối công suất 9,4 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm tại 5.500 vòng/phút. 

Yamaha thêm bộ áo mới cho Mio M3 nhưng vẫn giữ giá bán gần 1.070 USD.

Xe ga Yamaha Mio M3 thêm áo mới giá gần 1.070 USD

Mẫu xe ga cỡ nhỏ sử dụng động cơ Blue Core 125 phân khối, thêm lựa chọn màu xanh cùng bộ tem mới.
Trước khi kết thúc 2015, Yamaha giới thiệu phiên bản mới của mẫu xe ga Mio M3 tại Indonesia với lựa chọn màu xanh mới Creative Blue và bộ tem tăng độ trẻ trung. Xe không có thay đổi gì về mặt kỹ thuật. 

yamaha-mio-m3-phien-ban-moi-gia-1070-usd
Mio M3 tiếp tục dùng 5 màu cũ là trắng (Confident White), đỏ (Energetic Red), hồng (Courageous Pink), đen (Passionate Black) và vàng (Aspiring Yellow). 

Mẫu xe ga của Yamaha lắp động cơ Blue Core xi-lanh đơn 125 phân khối công suất 9,4 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm tại 5.500 vòng/phút. 

Yamaha thêm bộ áo mới cho Mio M3 nhưng vẫn giữ giá bán gần 1.070 USD.

Thứ Ba, 22 tháng 12, 2015

Hãng xe Toyota Việt Nam (TMV) đã bắt đầu triển khai chiến dịch triệu hồi 3.810 xe Vios được sản xuất trong nước do lỗi túi khí.

Được sự phê duyệt của Cục Đăng Kiểm Việt Nam, Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức thông báo thực hiện Chiến dịch triệu hồi để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước cho 3.810 xe Vios được sản xuất tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ ngày 13.09.2007 đến 31.12.2008, tại hệ thống tất cả các Đại lý/Chi nhánh Đại lý và Trạm Dịch vụ ủy quyền của TMV trên toàn quốc.

Toyota Việt Nam triệu hồi ViosToyota Việt Nam bắt đầu triều hồi 3.810 chiếc Vios để khắc phục lỗi túi khí 


Tuy nhiên, do tổng số lượng xe bị ảnh hưởng của chiến dịch này trên thế giới rất lớn, nên việc sản xuất và cung ứng phụ tùng thay thế của nhà cung cấp cần nhiều thời gian hơn dự kiến ban đầu của Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản, do đó, bắt đầu từ ngày 22/12/2015 TMV mới có thể bắt đầu thực hiện chiến dịch cho xe Vios sản xuất trong nước.


Chiến dịch triệu hồi lần này nằm trong chương trình triệu hồi toàn cầu của Toyota Nhật Bản (TMC) dành cho nhiều mẫu xe khác nhau với số lượng khoảng 7.949.000 xe.


Lý do thực hiện chiến dịch triệu hồi là do cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước được cung cấp bởi Takata, được sản xuất không đúng cách nên nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian.


Bơm khí là một phần cấu tạo nên cụm túi khí. Nó chứa tấm nhiên liệu dạng rắn bị đốt cháy trong trường hợp túi khí bị kích hoạt. Quá trình này giải phóng khí trơ làm bơm phồng túi khí. Trong trường hợp xe nằm trong diện bị ảnh hưởng gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, nên có nguy cơ gây chấn thương cho hành khách.


TMV sẽ kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí toàn bộ cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước cho tất cả các xe Corolla nhập khẩu chính hãng và Vios sản xuất và lắp ráp trong nước thuộc diện ảnh hưởng.


Chiến dịch sẽ được thực hiện tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của TMV trên toàn quốc. Thời gian kiểm tra và thay thế là khoảng 1,4 giờ cho xe Corolla và 2 giờ cho xe Vios.

Toyota Việt Nam bắt đầu triều hồi 3.810 chiếc Vios

Hãng xe Toyota Việt Nam (TMV) đã bắt đầu triển khai chiến dịch triệu hồi 3.810 xe Vios được sản xuất trong nước do lỗi túi khí.

Được sự phê duyệt của Cục Đăng Kiểm Việt Nam, Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) vừa chính thức thông báo thực hiện Chiến dịch triệu hồi để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước cho 3.810 xe Vios được sản xuất tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ ngày 13.09.2007 đến 31.12.2008, tại hệ thống tất cả các Đại lý/Chi nhánh Đại lý và Trạm Dịch vụ ủy quyền của TMV trên toàn quốc.

Toyota Việt Nam triệu hồi ViosToyota Việt Nam bắt đầu triều hồi 3.810 chiếc Vios để khắc phục lỗi túi khí 


Tuy nhiên, do tổng số lượng xe bị ảnh hưởng của chiến dịch này trên thế giới rất lớn, nên việc sản xuất và cung ứng phụ tùng thay thế của nhà cung cấp cần nhiều thời gian hơn dự kiến ban đầu của Tập đoàn ô tô Toyota Nhật Bản, do đó, bắt đầu từ ngày 22/12/2015 TMV mới có thể bắt đầu thực hiện chiến dịch cho xe Vios sản xuất trong nước.


Chiến dịch triệu hồi lần này nằm trong chương trình triệu hồi toàn cầu của Toyota Nhật Bản (TMC) dành cho nhiều mẫu xe khác nhau với số lượng khoảng 7.949.000 xe.


Lý do thực hiện chiến dịch triệu hồi là do cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước được cung cấp bởi Takata, được sản xuất không đúng cách nên nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian.


Bơm khí là một phần cấu tạo nên cụm túi khí. Nó chứa tấm nhiên liệu dạng rắn bị đốt cháy trong trường hợp túi khí bị kích hoạt. Quá trình này giải phóng khí trơ làm bơm phồng túi khí. Trong trường hợp xe nằm trong diện bị ảnh hưởng gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, nên có nguy cơ gây chấn thương cho hành khách.


TMV sẽ kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí toàn bộ cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước cho tất cả các xe Corolla nhập khẩu chính hãng và Vios sản xuất và lắp ráp trong nước thuộc diện ảnh hưởng.


Chiến dịch sẽ được thực hiện tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của TMV trên toàn quốc. Thời gian kiểm tra và thay thế là khoảng 1,4 giờ cho xe Corolla và 2 giờ cho xe Vios.
Hãng xe Honda chính thức công bố ra thị trường Việt phiên bản mới của mẫu xe số Blade 110 với 2 tem màu mới cùng một số cải thiện ở động cơ.


Honda Blade 110 là mẫu xe số được Honda Việt Nam giới thiệu lần đầu cách đây 1 năm. Blade 110 được đánh giá như một mẫu Honda Wave “thời thượng” thu hút và phá cách thú vị. Tiếp tục được nâng cấp, Honda Việt Nam vừa ra mắt tiếp phiên bản mới của dòng xe Blade với bộ tem lạ mắt, giá bán xe mới không đổi. Ở bộ tem mới, Blade có sự kết hợp của đỏ-đen và cam-đen, hai tông màu tương phản với kiểu sơn mờ giúp mẫu xe số dễ thu hút hơn.


Honda Blade 110 phiên bản mới vừa ra mắt tại Việt Nam
Honda Blade 110 phiên bản mới vừa ra mắt tại Việt Nam

 
Ở phiên bản thể thao, tất cả thân xe được tráng lên lớp sơn đen mờ, kết hợp cùng tem xe mới cách điệu độc đáo trong khi phần đầu xe vẫn giữ lớp sơn bóng. Blade 110 là mẫu xe số đầu tiên của Honda Việt Nam áp dụng xu hướng màu sơn mờ hứa hẹn sẽ tạo nên một làn sóng mới cho phân khúc xe số phổ thông.

honda Blade (3).jpg

Ở phiên bản tiêu chuẩn, lớp sơn bóng được phủ lên toàn bộ xe hòa trộn cùng những màu sắc hài hòa bắt mắt, được hy vọng sẽ là người bạn đồng hành lý tưởng cùng nhiều lứa tuổi và phong cách khác nhau. Điểm nhấn nổi bật trên cả hai phiên bản lần này là tem xe độc đáo hoàn toàn mới với nền tem xe được thiết kế tinh tế với hình chữ “Blade” chìm theo nghệ thuật sắp chữ Typograhy đang là xu hướng hiện nay.

honda Blade (6).jpg

Hướng tới mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu và gia tăng sự mạnh mẽ trong vận hành, Blade 110 mới tiếp tục sử dụng động cơ 4 thì 110cc, làm mát bằng không khí, được cải tiến tối ưu hóa khả năng tăng tốc và chuyển số, đồng thời sở hữu các đặc tính thông minh vốn có của dòng xe số Honda và kế thừa các tính năng ưu việt của động cơ Honda 110cc danh tiếng.
honda Blade (5).JPG
Ngoài ra, Blade 110 mới còn được cải thiện một số tiện ích như ổ khóa đa năng 3 trong 1, khoảng cách 2 gương chiếu được bố trí hợp lý tương ứng chiều rộng tay lái giúp việc điều khiển xe và quan sát phía sau trở nên dễ dàng hơn.
Blade 110 mới sẽ chính thức được giới thiệu ra thị trường ngày 01/01/2016 thông qua Hệ thống cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km cùng giá bán như sau:

Honda Blade 110 phiên bản mới vừa ra mắt tại Việt Nam

Hãng xe Honda chính thức công bố ra thị trường Việt phiên bản mới của mẫu xe số Blade 110 với 2 tem màu mới cùng một số cải thiện ở động cơ.


Honda Blade 110 là mẫu xe số được Honda Việt Nam giới thiệu lần đầu cách đây 1 năm. Blade 110 được đánh giá như một mẫu Honda Wave “thời thượng” thu hút và phá cách thú vị. Tiếp tục được nâng cấp, Honda Việt Nam vừa ra mắt tiếp phiên bản mới của dòng xe Blade với bộ tem lạ mắt, giá bán xe mới không đổi. Ở bộ tem mới, Blade có sự kết hợp của đỏ-đen và cam-đen, hai tông màu tương phản với kiểu sơn mờ giúp mẫu xe số dễ thu hút hơn.


Honda Blade 110 phiên bản mới vừa ra mắt tại Việt Nam
Honda Blade 110 phiên bản mới vừa ra mắt tại Việt Nam

 
Ở phiên bản thể thao, tất cả thân xe được tráng lên lớp sơn đen mờ, kết hợp cùng tem xe mới cách điệu độc đáo trong khi phần đầu xe vẫn giữ lớp sơn bóng. Blade 110 là mẫu xe số đầu tiên của Honda Việt Nam áp dụng xu hướng màu sơn mờ hứa hẹn sẽ tạo nên một làn sóng mới cho phân khúc xe số phổ thông.

honda Blade (3).jpg

Ở phiên bản tiêu chuẩn, lớp sơn bóng được phủ lên toàn bộ xe hòa trộn cùng những màu sắc hài hòa bắt mắt, được hy vọng sẽ là người bạn đồng hành lý tưởng cùng nhiều lứa tuổi và phong cách khác nhau. Điểm nhấn nổi bật trên cả hai phiên bản lần này là tem xe độc đáo hoàn toàn mới với nền tem xe được thiết kế tinh tế với hình chữ “Blade” chìm theo nghệ thuật sắp chữ Typograhy đang là xu hướng hiện nay.

honda Blade (6).jpg

Hướng tới mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu và gia tăng sự mạnh mẽ trong vận hành, Blade 110 mới tiếp tục sử dụng động cơ 4 thì 110cc, làm mát bằng không khí, được cải tiến tối ưu hóa khả năng tăng tốc và chuyển số, đồng thời sở hữu các đặc tính thông minh vốn có của dòng xe số Honda và kế thừa các tính năng ưu việt của động cơ Honda 110cc danh tiếng.
honda Blade (5).JPG
Ngoài ra, Blade 110 mới còn được cải thiện một số tiện ích như ổ khóa đa năng 3 trong 1, khoảng cách 2 gương chiếu được bố trí hợp lý tương ứng chiều rộng tay lái giúp việc điều khiển xe và quan sát phía sau trở nên dễ dàng hơn.
Blade 110 mới sẽ chính thức được giới thiệu ra thị trường ngày 01/01/2016 thông qua Hệ thống cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km cùng giá bán như sau:

Thứ Hai, 21 tháng 12, 2015

Hôm qua ngày 22/12,hãng Audi Việt Nam chính thức khai trương chi nhánh thứ 3 của mình tại Đà Nẵng với những tiêu chuẩn quốc tế khắt khe nhất của Audi AG toàn cầu.

Audi Đà Nẵng chính thức đi vào hoạt động và trở thành showroom Audi thứ 3 tại Việt Nam sau showroom Audi Hồ Chí Minh được khánh thành từ tháng 10 năm 2008 và showroom Audi Hà Nội khai trương năm 2013 với diện tích lớn gấp 3 lần showroom Audi Hồ Chí Minh.
audi đà nẵng (1).jpgAudi Đà Nẵng chính thức đi vào hoạt động.
Tọa lạc tại số 86 đường Duy Tân, quận Hải Châu, ngay sát sân bay Đà nẵng, showroom mới của Audi hoàn toàn đáp ứng những tiêu chuẩn quốc tế khắt khe nhất của Audi AG toàn cầu về nhân lực, trang thiết bị, cơ sở vật chất, thiết kế khu trưng bày và xưởng dịch vụ.
Với tổng số vốn đầu tư hơn 2,5 triệu đô la Mỹ, Audi Đà Nẵng có tổng diện tích hơn 2.500 m2, có đầy đủ các chức năng với showroom trưng bày được 8 xe ô tô với cách bố trí năng động với vách cong chạy dọc. Kiến trúc nội thất tạo cảm giác thoải mái và thăng hoa cho khách hàng giống như trên những chiếc xe Audi của họ.
audi đà nẵng (3).JPG
Toàn bộ nội thất và các trang thiết bị bên trong của showroom đều được nhập từ các nhà cung cấp hàng đầu thế giới của AUDI AG. Điển hình như hệ thống logo nhập khẩu từ Đức, khung nhôm tổ ong bên ngoài từ Đài Loan, thiết bị chiếu sáng từ Singapore và gạch lát cao cấp theo tiêu chuẩn Audi từ nhà cung cấp Fiandre -Italia. Khu vực xưởng Dịch vụ, hệ thống cửa cũng như các trang thiết bị và dụng cụ sửa chữa đều được nhập khẩu từ Đức.
Các trang thiết bị và máy tính chẩn đoán được lắp đặt ngay trong khoang tiếp nhận tại khu vực sửa chữa chung bao gồm gồm 7 cầu nâng sẵn sàng cho mọi hoạt động kiểm tra , bảo trì và thay thế phụ tùng xe Audi. Các phòng sơn hiện đại với trang thiết bị sẵn sàng sửa chữa và làm mới chiếc xe của bạn.
Nhân sự kiện khai trương Audi Đà Nẵng, Audi Việt Nam cũng đã cho ra mắt mẫu xe Audi Q7 2.0 TFSI thế hệ mới nhất. Đây chính là phiên bản thứ 2 của Q7 2016 được giới thiệu tại Việt Nam sau phiên bản 3.0 TFSI được ra mắt hồi đầu tháng 10.
audi đà nẵng (2).JPGAudi Q7 2.0 TFSI 2016 ra mắt tại Việt Nam.
Cũng nhân dịp này, từ nay đến tháng 4 năm 2016, Audi Đà Nẵng sẽ tiếp nhận kiểm tra miễn phí cho tất cả các dòng xe Audi. 

Audi Việt Nam tưng bừng khai trương chi nhánh thứ 3 tại Đà Nẵng

Hôm qua ngày 22/12,hãng Audi Việt Nam chính thức khai trương chi nhánh thứ 3 của mình tại Đà Nẵng với những tiêu chuẩn quốc tế khắt khe nhất của Audi AG toàn cầu.

Audi Đà Nẵng chính thức đi vào hoạt động và trở thành showroom Audi thứ 3 tại Việt Nam sau showroom Audi Hồ Chí Minh được khánh thành từ tháng 10 năm 2008 và showroom Audi Hà Nội khai trương năm 2013 với diện tích lớn gấp 3 lần showroom Audi Hồ Chí Minh.
audi đà nẵng (1).jpgAudi Đà Nẵng chính thức đi vào hoạt động.
Tọa lạc tại số 86 đường Duy Tân, quận Hải Châu, ngay sát sân bay Đà nẵng, showroom mới của Audi hoàn toàn đáp ứng những tiêu chuẩn quốc tế khắt khe nhất của Audi AG toàn cầu về nhân lực, trang thiết bị, cơ sở vật chất, thiết kế khu trưng bày và xưởng dịch vụ.
Với tổng số vốn đầu tư hơn 2,5 triệu đô la Mỹ, Audi Đà Nẵng có tổng diện tích hơn 2.500 m2, có đầy đủ các chức năng với showroom trưng bày được 8 xe ô tô với cách bố trí năng động với vách cong chạy dọc. Kiến trúc nội thất tạo cảm giác thoải mái và thăng hoa cho khách hàng giống như trên những chiếc xe Audi của họ.
audi đà nẵng (3).JPG
Toàn bộ nội thất và các trang thiết bị bên trong của showroom đều được nhập từ các nhà cung cấp hàng đầu thế giới của AUDI AG. Điển hình như hệ thống logo nhập khẩu từ Đức, khung nhôm tổ ong bên ngoài từ Đài Loan, thiết bị chiếu sáng từ Singapore và gạch lát cao cấp theo tiêu chuẩn Audi từ nhà cung cấp Fiandre -Italia. Khu vực xưởng Dịch vụ, hệ thống cửa cũng như các trang thiết bị và dụng cụ sửa chữa đều được nhập khẩu từ Đức.
Các trang thiết bị và máy tính chẩn đoán được lắp đặt ngay trong khoang tiếp nhận tại khu vực sửa chữa chung bao gồm gồm 7 cầu nâng sẵn sàng cho mọi hoạt động kiểm tra , bảo trì và thay thế phụ tùng xe Audi. Các phòng sơn hiện đại với trang thiết bị sẵn sàng sửa chữa và làm mới chiếc xe của bạn.
Nhân sự kiện khai trương Audi Đà Nẵng, Audi Việt Nam cũng đã cho ra mắt mẫu xe Audi Q7 2.0 TFSI thế hệ mới nhất. Đây chính là phiên bản thứ 2 của Q7 2016 được giới thiệu tại Việt Nam sau phiên bản 3.0 TFSI được ra mắt hồi đầu tháng 10.
audi đà nẵng (2).JPGAudi Q7 2.0 TFSI 2016 ra mắt tại Việt Nam.
Cũng nhân dịp này, từ nay đến tháng 4 năm 2016, Audi Đà Nẵng sẽ tiếp nhận kiểm tra miễn phí cho tất cả các dòng xe Audi. 
Sau khi phiên bản Q7 3.0 TFSI nhận được lượng đơn đặt hàng gấp 3 lần so với cùng kỳ năm ngoái, Audi Việt Nam tiếp tục tung ra phiên bản mới của mẫu SUV cỡ lớn này nhân sự kiện khai trương đại lý thứ ba. 

Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 1
Sau thành công của phiên bản 3.0L được ra mắt tại triển lãm ôtô quốc tế Việt Nam 2015, Audi Việt Nam tiếp tục giới thiệu phiên bản mới của Q7 với dung tích động cơ 2.0L. Xe bắt đầu nhận đặt hàng từ bây giờ và bán ra thị trường vào đầu năm 2016 với mức giá trên 3 tỷ đồng tùy thiết bị tùy chọn.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 2
Audi Q7 2.0 TFSI quattro mới có 10 màu sắc cho thân xe với mâm hợp kim nhôm 19 inch thiết kế 5 chấu chữ V và lốp run-flat kích thước 255/55 R19 trang bị tiêu chuẩn. Thế hệ mới được tinh giảm trọng lượng gần 300 kg so với thế hệ trước nhờ các phát kiến mới của Audi về cấu trúc vật liệu nhẹ, trọng lượng không tải của chiếc xe chỉ nhỉnh hơn 2 tấn (không bao gồm tài xế). Trong đó 71 kg giảm từ phần thân xe nhờ vào việc kết hợp các bộ phận nhôm và các ứng dụng đa vật liệu tiên tiến của Audi.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 3
Hệ thống đèn LED ở trước và sau cùng với đèn tín hiệu dạng tia năng động.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 4
Cửa khoang hành lý được trang bị tiêu chuẩn đèn LED chạy theo hai bên cột D. Ốp cửa với logo quattro và các phụ kiện với màu và vật liệu hoàn toàn mới.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 5
Hệ thống treo được thiết kế hoàn toàn mới và nhẹ hơn 100 kg so với thế hệ trước. Trọng tâm xe được hạ thấp 50 mm nhờ vào việc đặt động cơ thấp hơn. 
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 6
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 7
Mặc dù các kích thước bên ngoài của xe nhỏ hơn so với thế hệ trước, nhưng không gian nội thất của Audi Q7 được gia tăng đáng kể và gần như rộng nhất trong cùng phân khúc. 
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 8
Vô lăng bọc da cao cấp và được tích hợp các nút bấm điều khiển.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 9
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 10
Cửa điều hòa không khí lớn và chạy dài dọc theo mặt tap-lô trước bảo đảm môi trường không khí trong xe tối ưu từ hệ thống điều hòa 4 vùng tự động. Những thanh ngang tinh tế phân chia mặt tap – lô trước thành hai phần với tuỳ chòn đèn chiếu sáng dọc theo các ốp trang trí. Màu sắc và vật liệu nội thất được lựa chọn hết sức cẩn thận đảm bảo thiết kế hài hòa và thống nhất trong nội thất xe.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 11
Phiên bản động cơ xăng 2.0 lít mới được ra mắt sau khi động cơ 3.0 lít V6 được giới thiệu thành công trước đó. Động cơ 2.0 TFSI có công suất 185 kW (252 mã lực), khả năng tăng tốc của chiếc xe 7 chỗ này từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 7.1 giây trong khi phiên bản động cơ 3.0 TFSI 245 kW (333 mã lực) tăng tốc trong 6.3 giây. Audi Q7 2.0 TFSI quattro mới có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 7.4 lít/100 km.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 12
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 13
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 14
Hội đồng thiết kế Đức tại Triển lãm IAA 2015 (Frankfurt Motor Show 2015) đã trao giải thưởng “Best of the Best” trong hạng mục “Nội thất xe sang” cho thiết kế khoang lái của Audi Q7.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 15
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 16
Các ghế ngồi tiêu chuẩn được bọc da Cricket cao cấp. Các gói tùy chọn da và ốp trang trí góp phần làm  cò không gian nội thất thêm sang trọng và độc đáo hơn.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 17
Không gian rộng rãi và thoải mái cho tất cả 7 hành khách. Hàng ghế thứ 2 có thể điều chỉnh và hàng ghế thứ 3 có thể gập sát là những trang bị tiêu chuẩn cho mẫu xe. Audi Q7 hoàn toàn mới có khả năng tăng dung tích khoang hành lý từ 295 lít đến 2,075 lít khi gập hàng ghế thứ 2 và thứ 3 xuống. Cửa khoang hành lý đóng/mở điện tiêu chuẩn và thiết kế bậc cửa sau được hạ thấp gần 5 cm giúp dễ dàng chất dỡ hàng hoá vào xe. Các móc treo túi, móc buột dây, nắp che khoang hành lý và thanh chắn phân khu là những trang bị tiêu chuẩn cho chiếc Audi Q7 mới. Bệ khoang hành lý được ốp bảo vệ bằng thép không gỉ và ray trượt tuỳ biến móc giữ đồ trong khoang hành lý cũng tăng thêm tính tiện nghi cho mẫu xe này.

Audi Q7 2.0 TFSI bán tại Việt Nam giá từ 3 tỷ đồng

Sau khi phiên bản Q7 3.0 TFSI nhận được lượng đơn đặt hàng gấp 3 lần so với cùng kỳ năm ngoái, Audi Việt Nam tiếp tục tung ra phiên bản mới của mẫu SUV cỡ lớn này nhân sự kiện khai trương đại lý thứ ba. 

Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 1
Sau thành công của phiên bản 3.0L được ra mắt tại triển lãm ôtô quốc tế Việt Nam 2015, Audi Việt Nam tiếp tục giới thiệu phiên bản mới của Q7 với dung tích động cơ 2.0L. Xe bắt đầu nhận đặt hàng từ bây giờ và bán ra thị trường vào đầu năm 2016 với mức giá trên 3 tỷ đồng tùy thiết bị tùy chọn.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 2
Audi Q7 2.0 TFSI quattro mới có 10 màu sắc cho thân xe với mâm hợp kim nhôm 19 inch thiết kế 5 chấu chữ V và lốp run-flat kích thước 255/55 R19 trang bị tiêu chuẩn. Thế hệ mới được tinh giảm trọng lượng gần 300 kg so với thế hệ trước nhờ các phát kiến mới của Audi về cấu trúc vật liệu nhẹ, trọng lượng không tải của chiếc xe chỉ nhỉnh hơn 2 tấn (không bao gồm tài xế). Trong đó 71 kg giảm từ phần thân xe nhờ vào việc kết hợp các bộ phận nhôm và các ứng dụng đa vật liệu tiên tiến của Audi.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 3
Hệ thống đèn LED ở trước và sau cùng với đèn tín hiệu dạng tia năng động.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 4
Cửa khoang hành lý được trang bị tiêu chuẩn đèn LED chạy theo hai bên cột D. Ốp cửa với logo quattro và các phụ kiện với màu và vật liệu hoàn toàn mới.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 5
Hệ thống treo được thiết kế hoàn toàn mới và nhẹ hơn 100 kg so với thế hệ trước. Trọng tâm xe được hạ thấp 50 mm nhờ vào việc đặt động cơ thấp hơn. 
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 6
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 7
Mặc dù các kích thước bên ngoài của xe nhỏ hơn so với thế hệ trước, nhưng không gian nội thất của Audi Q7 được gia tăng đáng kể và gần như rộng nhất trong cùng phân khúc. 
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 8
Vô lăng bọc da cao cấp và được tích hợp các nút bấm điều khiển.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 9
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 10
Cửa điều hòa không khí lớn và chạy dài dọc theo mặt tap-lô trước bảo đảm môi trường không khí trong xe tối ưu từ hệ thống điều hòa 4 vùng tự động. Những thanh ngang tinh tế phân chia mặt tap – lô trước thành hai phần với tuỳ chòn đèn chiếu sáng dọc theo các ốp trang trí. Màu sắc và vật liệu nội thất được lựa chọn hết sức cẩn thận đảm bảo thiết kế hài hòa và thống nhất trong nội thất xe.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 11
Phiên bản động cơ xăng 2.0 lít mới được ra mắt sau khi động cơ 3.0 lít V6 được giới thiệu thành công trước đó. Động cơ 2.0 TFSI có công suất 185 kW (252 mã lực), khả năng tăng tốc của chiếc xe 7 chỗ này từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 7.1 giây trong khi phiên bản động cơ 3.0 TFSI 245 kW (333 mã lực) tăng tốc trong 6.3 giây. Audi Q7 2.0 TFSI quattro mới có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 7.4 lít/100 km.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 12
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 13
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 14
Hội đồng thiết kế Đức tại Triển lãm IAA 2015 (Frankfurt Motor Show 2015) đã trao giải thưởng “Best of the Best” trong hạng mục “Nội thất xe sang” cho thiết kế khoang lái của Audi Q7.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 15
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 16
Các ghế ngồi tiêu chuẩn được bọc da Cricket cao cấp. Các gói tùy chọn da và ốp trang trí góp phần làm  cò không gian nội thất thêm sang trọng và độc đáo hơn.
Đắt hàng, Audi tung thêm Q7 mới giá hơn 3 tỷ đồng - ảnh 17
Không gian rộng rãi và thoải mái cho tất cả 7 hành khách. Hàng ghế thứ 2 có thể điều chỉnh và hàng ghế thứ 3 có thể gập sát là những trang bị tiêu chuẩn cho mẫu xe. Audi Q7 hoàn toàn mới có khả năng tăng dung tích khoang hành lý từ 295 lít đến 2,075 lít khi gập hàng ghế thứ 2 và thứ 3 xuống. Cửa khoang hành lý đóng/mở điện tiêu chuẩn và thiết kế bậc cửa sau được hạ thấp gần 5 cm giúp dễ dàng chất dỡ hàng hoá vào xe. Các móc treo túi, móc buột dây, nắp che khoang hành lý và thanh chắn phân khu là những trang bị tiêu chuẩn cho chiếc Audi Q7 mới. Bệ khoang hành lý được ốp bảo vệ bằng thép không gỉ và ray trượt tuỳ biến móc giữ đồ trong khoang hành lý cũng tăng thêm tính tiện nghi cho mẫu xe này.